[实用新型]车辆的防滑系统及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆的防滑系统及车辆，用以解决现有车辆在发生碰撞时，易滑移而造成二次碰撞事故的问题。车辆的防滑系统包括：控制装置(202)，与控制装置(202)连接的防滑装置(203)，以及与控制装置(202)连接的检测装置(201)，其中，防滑装置(203)在开启状态下与地面接触，以增大车辆与地面的摩擦力；控制装置(202)用于，通过检测装置(201)检测车辆是否发生碰撞，在确定车辆发生碰撞时，控制防滑装置(203)开启。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆的防滑系统及车辆。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的普及率的日益提高，城市交通拥堵、交通事故频发等问题随之出现，其中，因汽车追尾而引发的交通事故占所有交通事故中主要部分。在现有技术中，车辆在发生碰撞事故时，被碰撞的车辆由于撞击力以及碰撞惯性的作用，经常会发生车辆的滑移，因而极有可能与其他车辆发生二次碰撞或连环追尾事件，造成不必要的损失。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆的防滑系统及车辆，用以解决现有车辆在发生碰撞时，易滑移而造成二次碰撞事故的技术问题。

为了实现上述目的，本公开实施例的第一方面，提供一种车辆的防滑系统，包括：

控制装置，与所述控制装置连接的防滑装置，以及与所述控制装置连接的检测装置，其中，所述防滑装置在开启状态下与地面接触，以增大所述车辆与地面的摩擦力；

所述控制装置用于，通过所述检测装置检测所述车辆是否发生碰撞，在确定所述车辆发生碰撞时，控制所述防滑装置开启。

可选地，所述检测装置包括：

第一压力传感器，设置在所述车辆的车身外侧，用于检测所述车辆的碰撞压力；

模数转换器，用于将所述碰撞压力转换为所述碰撞信号。

可选地，所述控制装置用于，在所述检测装置检测到所述碰撞信号所表示的碰撞压力大于或者等于第一压力阈值时，确定所述车辆发生碰撞。

可选地，所述防滑装置包括支撑件以及摩擦件，所述摩擦件与所述支撑件连接，所述支撑件为可伸缩的气杆；

所述控制装置用于，在确定所述车辆发生碰撞时，控制所述防滑装置的支撑件伸出。

可选地，所述防滑装置还包括适配件，所述适配件用于可拆卸地连接所述车辆的车身与所述支撑件。

可选地，所述摩擦件上设置有第二压力传感器；

所述控制装置用于，在控制所述防滑装置的支撑件伸出的过程中，通过所述第二压力传感器检测所述摩擦件受到的触地压力，并根据所述触地压力的大小确定是否停止控制所述支撑件伸出。

可选地，所述控制装置用于，根据所述检测装置检测到的所述车辆受到的碰撞压力的大小，设定触地压力阈值，在控制所述防滑装置的支撑件伸出的过程中，若检测到所述摩擦件受到的触地压力等于所述触地压力阈值，则停止控制所述支撑件伸出。

可选地，还包括与所述控制装置相连的操作装置，所述操作装置用于检测用户输入的操作指令，所述操作指令用于开启或者关闭所述防滑装置。

可选地，该系统还包括：

防护装置，与所述控制装置连接；

所述控制装置还用于，在确定所述车辆发生碰撞时，控制所述防护装置开启，以减小所述车辆发生二次碰撞时的冲击强度。

本公开实施例的第二方面，提供一种车辆，该车辆包括本公开实施例的第一方面所提供的车辆的防滑系统。