[实用新型]用于扫路车的吸嘴组件及扫路车

说明书

本实用新型公开了一种用于扫路车的吸嘴组件及车辆，其特征在于，包括：吸嘴部，所述吸嘴部内设置有互不连通的吸嘴前腔和吸嘴后腔；吸管部，所述吸管部包括：内吸管和外吸管，所述内吸管限定出内吸管通道，所述外吸管与所述内吸管之间限定出外吸管通道，所述内吸管通道与所述吸嘴前腔连通，所述外吸管通道与所述吸管后腔连通；其中所述吸嘴前腔在气流流动方向上的截面面积大于所述吸嘴后腔在气流流动方向上的截面面积。根据本实用新型的吸嘴组件对垃圾的吸拾效率高、对小颗粒粉尘的吸拾效果好。

技术领域

本实用新型涉及道路清洁装备领域，特别涉及一种用于扫路车的吸嘴组件及扫路车。

背景技术

相关技术中，扫路车的吸嘴一般有吸嘴内腔和吸管组成，对地面的垃圾只存在一次吸拾，由于底盘车辆的车速最低限制和吸嘴的宽度限制，对地面垃圾和粉尘的作用时间较短，往往存在垃圾吸拾不干净的情况。大颗粒垃圾与小颗粒粉尘在清扫时的启动机理、启动流速等不一样，往往造成大颗粒垃圾吸拾干净了，小颗粒粉尘残余的现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于扫路车的吸嘴组件，该吸嘴组件对垃圾的吸拾效率高、对小颗粒粉尘的吸拾效果好。

本实用新型还提出一种具有上述吸嘴组件的扫路车。

根据本实用新型的用于扫路车的吸嘴组件，包括：吸嘴部，所述吸嘴部内设置有互不连通的吸嘴前腔和吸嘴后腔；吸管部，所述吸管部包括：内吸管和外吸管，所述内吸管限定出内吸管通道，所述外吸管与所述内吸管之间限定出外吸管通道，所述内吸管通道与所述吸嘴前腔连通，所述外吸管通道与所述吸嘴后腔连通；其中所述吸嘴前腔在气流流动方向上的截面面积大于所述吸嘴后腔在气流流动方向上的截面面积。

根据本实用新型的用于扫路车的吸嘴组件，吸嘴前腔在气流流动方向上的截面积大于吸嘴后腔在气流流动方向上的截面积，从而吸嘴前腔内的空气流速小于吸嘴后腔内的空气流速，实现了吸嘴组件的工作过程中，体积较大的垃圾可以由吸嘴前腔吸拾，残余的体积较小的粉尘或颗粒物可以通过设置在吸嘴前腔后侧的吸嘴后腔吸拾，有效提高了吸嘴组件对垃圾吸拾的能力，使路面更加干净，不会产生垃圾遗漏，提高了扫路车的工作效率。

根据本实用新型的一个实施例，所述内吸管通道的横截面积不大于所述外吸管通道的横截面积。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸嘴部包括：第一顶板；第一边板，所述第一边板设置在所述第一顶板的左右两侧且向下延伸；

第一后板，所述第一后板设置在所述第一顶板的后侧且向下延伸；其中所述第一顶板、所述第一边板和所述第一后板限定出所述吸嘴前腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸嘴部还包括：第二顶板；第二边板，所述第二边板设置在所述第二顶板的左右两侧且向下延伸；第二后板，所述第二后板设置在所述第二顶板的后侧且向下延伸；其中所述第一后板、所述第二顶板、所述第二边板和所述第二后板限定出所述吸嘴后腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二后板可相对与所述第一后板前后移动以改变所述吸嘴后腔在气流流动方向上的截面面积。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸嘴部还包括：调整板和调整螺栓，所述调整板固定在所述第二顶板上且位于所述第二后板的后侧，所述调整螺栓与所述调整板螺纹配合且所述调整螺栓的前端止抵所述第二后板。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一顶板的高度在从前向后的方向上逐渐降低。

实用新型根据本实用新型的一个实施例，所述吸嘴组件还包括：吸嘴软管，所述吸嘴软管的一端与所述风机的进风口相连，所述吸嘴软管的另一端分别与所述内吸管的出风口和外吸管的出风口相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二顶板上设置有导槽，所述第二后板上设置有穿过所述导槽且适于所述第二顶板配合的紧固件。