[实用新型]泵体结构及具有其的压缩机

说明书

本实用新型提供了一种泵体结构及具有其的压缩机。泵体组件包括曲轴，曲轴具有偏心部；滚动活塞套设在偏心部的外周面上；连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件设置于偏心部的外周面上，第二连接件设置于滚动活塞的内壁面上，第一连接件与第二连接件相配合，曲轴通过连接组件带动滚动活塞转动。这样设置能够保证偏心部的外周与滚动活塞直接接触实现密封，同时起到减小偏心部质量的目的，从而减小压缩机泵体径向振动、摩擦功耗和噪音。提高了该压缩机的使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种泵体结构及具有其的压缩机。

背景技术

现有技术中，振动和噪声是衡量压缩机品质的重要因素之一。现有旋转压缩机为了提高性能，气缸采用扁平化结构设计，导致压缩机的曲轴偏心量变大，但是为了保证压缩机能够平稳运行，需对曲轴转子组件进行平衡设计。一般地，曲轴偏心量大时，设计出的主平衡块的高度和质量均较大，使得曲轴转子组件的惯性力大。该惯性力是单缸压缩机或三缸变容双极压缩机产生径向振动并增加该压缩机功耗的主要原因。加之滚动活塞与曲轴偏心部、上下法兰均会产生摩擦，发出机械噪声。

为了解决上述技术缺陷，现有技术中在曲轴的偏心部、滚动活塞内部挖孔，减小曲轴组件的旋转偏心惯性力，减小压缩机内平衡块的重量，达到减小压缩机径向振动的目的，由于曲轴偏心部与滚动活塞均处于高压环境中，若在曲轴偏心部及滚动活塞内部挖孔，会影响其强度，导致结构变形。若挖的孔太小，则达不到减小切向振动的目的。同时还会造成曲轴偏心部与滚动活塞部分接触，不能形成润滑油膜，导致曲轴偏心部和滚动活塞磨损很严重。现有技术中还在曲轴的偏心部的下端或是在曲轴偏心部的上端设计平衡块的方式，只是改变了设计平衡块的位置，对减小压缩机径向振动并没有明显改善的效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体结构及具有其的压缩机，以解决现有技术中的压缩机功耗大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种泵体组件，包括：曲轴，曲轴具有偏心部；滚动活塞，滚动活塞套设在偏心部的外周面上；连接组件，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件设置于偏心部的外周面上，第二连接件设置于滚动活塞的内壁面上，第一连接件与第二连接件相配合，曲轴通过连接组件带动滚动活塞转动。

进一步地，第一连接件为多个，多个第一连接件沿偏心部的外周面间隔地设置，相邻两个第一连接件之间形成第一限位凹部。

进一步地，多个第一连接件中的一部分第一连接件在偏心部的轴向方向的第一位置处沿偏心部的外周面间隔地设置，另一部分的第一连接件在偏心部的轴向方向的第二位置处沿偏心部的外周面间隔地设置。

进一步地，第二连接件为多个，多个第二连接件沿内壁面间隔地设置，相邻两个第二连接件之间形成第二限位凹部，多个第一连接件与多个第二连接件相配合。

进一步地，多个第二连接件中的一部分第二连接件在内壁面的轴向方向的第一位置处沿内壁面的周向间隔地设置，另一部分的第二连接件在内壁面的轴向方向的第二位置处沿内壁面的周向间隔地设置。

进一步地，第一连接件为突出地设置于偏心部上的第一凸齿，第二连接件为突出地设置于内壁面上的第二凸齿，第一凸齿与第二凸齿相啮合。

进一步地，第一凸齿或第二凸齿的型线为渐开式齿形、圆弧式齿形、摆线式齿形中的一种。

进一步地，偏心部的轴向方向的长度为L，第一连接件的沿偏心部的轴向方向的长度为L1，其中，0＜L1≤L。

进一步地，第二连接件设置于内壁面的中部，滚动活塞的高度为H，第二连接件的沿滚动活塞的轴向方向的高度为h，第二连接件的下端面与滚动活塞的底部的距离为h1，其中，0＜h1≤H-h。

进一步地，第一连接件与偏心部一体成型，和/或第二连接件与滚动活塞一体成型。