[实用新型]一种透镜支架用球头连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及前照灯内透镜支架用球头连接结构。

背景技术

现有的车辆用的前照灯，特别是对于安装有透镜的前照灯，透镜的安装需要使用到透镜支架，先将透镜安装在透镜支架上，再通过透镜支架连接在灯壳上；透镜支架上安装有塑料材料制成的球头连接座，通过球头连接座与灯壳上的球头螺钉连接；传统的球头连接座是通过自攻螺钉固定在透镜支架上的，安装不方便，生产效率不高，而且会出现自攻螺钉没有锁到位的情况，在后期使用过程中球头连接座出现脱落的情况，导致调光失效，直接影响到后期灯具质量；另外这里使用的球头螺钉均为金属件，在使用过程中球头螺钉与球头连接座存磨擦，这种磨擦对塑料材料制成的球头连接来说是致命的。

发明内容

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种透镜支架用球头连接结构，通过球头连接座底端限位台上波纹形凸起结构，防止球头连接座安装后与透镜支架之间存在间隙，很好的防止配合存在窜动使连接更加可靠；连接件通过其上的球头与球头连接座配合连接，由于连接件与球头连接座使用同种材料，进一步提高了零件的使用寿命。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种透镜支架用球头连接结构，由球头连接座、透镜支架与连接件组成，所述的连接件由连接座与球头柱组成，连接座中间设有球头柱，两端设有安装孔，球头柱顶端设有球头；所述的透镜支架上设有连接孔；球头连接座通过连接孔固定在透镜支架上，连接件上的球头与球头连接座活动连接，其特征在于：所述的球头连接座的顶端设有卡扣，底端设有限位台，限位台上设有波纹形的凸起结构。

所述的球头连接座通过卡扣固定在透镜支架的连接孔处，通过球头连接座底端限位台上波纹形凸起结构，防止球头连接座安装后与透镜支架之间存在间隙。

本实用新型，结构简单，球头连接座通过卡扣安装，安装方便快捷，进一步提高了生产效率；同时连接件与球头连接座使用同种材料，进一步提高了零件的使用寿命，很好的防止了后期使用过程中的失效，提高了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图。

图2是图1的结构爆炸图。

图3是图1的结构剖切图。

图中：1为球头连接座、2为透镜支架、3为连接件、4为卡扣、5为限位台、6为凸起结构。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，是一种透镜支架用球头连接结构，由球头连接座1、透镜支架2与连接件3组成，所述的连接件3采用尼龙材料制成，由连接座31与球头柱32组成，连接座31中间设有球头柱32，两端设有安装孔311，球头柱32顶端设有球头321；所述的透镜支架2上设有连接孔21；球头连接座1通过连接孔21固定在透镜支架2上，连接件3上的球头321与球头连接座1配合连接，所述的球头连接座1内设有与连接件3球头321对应的配合结构，并在顶端设有卡扣4，底端设有限位台5，限位台5上设有波纹形的凸起结构6。

球头连接座1通过卡扣4固定在透镜支架2的连接孔21处，通过球头连接座1底端限位台5上波纹形凸起结构6，防止球头连接座1安装后与透镜支架2之间存在间隙，防止零件配合存在窜动使连接更加可靠，连接件3通过其上的球头321与球头连接座1活动连接，由于连接件3与球头连接座1使用同种材料，进一步提高了零件的使用寿命。本实用新型，结构简单，球头连接座1通过卡扣4安装，安装方便快捷，进一步提高了生产效率；同时连接件3与球头连接座1使用同种材料，进一步提高了摩擦过程中零件的使用寿命，很好的防止了后期使用过程中的失效，提高了产品的质量。