[实用新型]一种光伏储能一体化道路系统

说明书

本实用新型公开了一种光伏储能一体化道路系统，包括：光伏阵列，光伏控制器，储能系统，储能逆变器，以及能量管理系统；光伏阵列铺设于道路表面，光伏阵列与光伏控制器电连接，光伏控制器分别与储能系统和储能逆变器电连接，储能逆变器与能量管理系统电连接，能量管理系统输出交流电以连接电网和交流负载。本实用新型具有的有益效果：本系统可以让光照条件很好的道路在保持原有路面通行的基础上实现光伏发电和储能的功能，为光伏发电挖掘出新的可用载体资源，提供一种分布式新能源的全新形式。

技术领域

本发明属于光伏发电和储能技术领域，具体涉及一种光伏储能一体化道路系统。

背景技术

常规化石能源日趋紧张，对环境造成的污染日益严重，随着国民经济的高速发展，对能源的需求又不断增加。随着低碳环保的理念日益深入人心，公众对于太阳能的利用越来越广泛。现阶段传统的光伏发电项目的建设需要占用大片的土地，我国人均耕地面积只占世界人均耕地面积的40%左右，土地资源十分宝贵，大规模开发太阳能资源使本来就日趋紧张的生存空间变得更加狭小。我国作为公路资源最丰富的国家之一，拥有12万公里高速公路，大量优质光照资源被白白浪费，未能灵活实现光伏发电的充分利用。

光伏储能一体化道路是一种分布式新能源的全新形式，可以让光照条件很好的大面积公路在保持原有路面通行的基础上实现光伏发电和储能的功能，为光伏发电挖掘出新的可用载体资源。

同时通过和道路基础设施相结合，把我国现有公路领域利用起来建设智能公路，将是未来发展的方向。如在光伏储能一体化道路系统中与加油站点结合，建立直流充电桩，推动电动汽车产业的快速发展，即可解决能源紧缺问题，又可解决燃油污染问题。将光伏储能一体化道路系统与智能公路有机结合起来，不仅可以提供智能交通系统所需电力，还可以向智能电动汽车实时充电，实现光伏路面发电与智能公路、智能电动汽车有机融合。

然而目前尚未有能够使道路和光伏发电相结合的一体化系统，能够实现道路通行和光伏发电。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种光伏储能一体化道路系统，能够实现道路通行和光伏发电相结合。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种光伏储能一体化道路系统，包括：

光伏阵列，

光伏控制器，

储能系统，

储能逆变器，以及

能量管理系统；

光伏阵列铺设于道路表面，光伏阵列与光伏控制器电连接，光伏控制器分别与储能系统和储能逆变器电连接，储能逆变器与能量管理系统电连接，能量管理系统输出交流电以连接电网和交流负载。

作为优选方案，光伏阵列包括若干发电模块，发电模块包括：

用于光伏发电的发电组件，

用于路面载荷层且保护光伏发电组件的超白钢化玻璃，

用于支撑超白钢化玻璃的普白钢化玻璃，以及

用于固定超白钢化玻璃和普白钢化玻璃的边框；

超白钢化玻璃与普白钢化玻璃之间设置有第一间隔，第一间隔中设置有发电组件以及沿发电组件的周侧设置的第一密封胶体；边框设置于超白钢化玻璃和普白钢化玻璃的周侧并形成第二间隔，第二间隔中设置有第二密封胶体；边框的顶部不超出超白钢化玻璃的表面。

作为优选方案，还包括防雷汇流箱，防雷汇流箱连接于光伏阵列和光伏控制器之间；防雷汇流箱具有一级汇流电路和二级汇流电路，一级汇流电路设置于直流输入端，二级汇流电路设置于直流输出端。

作为优选方案，储能逆变器具有并网充放电电路和离网独立逆变电路。