[实用新型]导航仪及汽车

说明书

一种导航仪及汽车，导航仪包括：壳体、显示模组及两个显示面板；壳体包括相互连接的第一子壳体和第二子壳体，第一子壳体开设有两个安装孔，每一显示面板分别位于一安装孔内，且每一显示面板分别与第一子壳体连接，显示模组位于收容腔内并分别与两个显示面板电连接，第二子壳体包括相互连接的第二子壳本体和连接部，S形卡片用于连接于中控台上，收容腔内固定设置一蓄电池，蓄电池螺接固定于收容腔内，蓄电池与显示模组电连接，收容腔内设置海绵层，海绵层包覆蓄电池和显示模组，海绵层开设有若干通气孔，收容腔内还设置阻燃层，阻燃层包覆海绵层。上述导航仪及汽车，可快速安装和拆卸，可储存电能，在导航仪不启动时，导航仪仍可以正常工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种导航仪及汽车。

背景技术

导航仪是在全球卫星定位系统GPS(Global Positioning System，全球定位系统)基础上发展起来的新型技术应用装置。其为通过GPS接收定位卫星信号，经过微处理器计算出汽车所在精确精度和纬度以及汽车的速度和方向，并在显示面板上显示出来的一种装置。

随着导航仪产品的不断更新换代，人们对导航仪的要求越来越高。导航仪一般设计于汽车驾驶室内的中控台上。传统的导航仪通常通过螺钉锁附方式固定在中控台上。然而，螺钉锁附方式操作相对繁琐，不利于导航仪的快速安装和拆卸。另外，传统的导航仪直接通过与其电连接的中控台供电，当汽车不启动时，导航仪将无法正常工作，不能播放音乐等。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的导航仪通过螺钉锁附方式固定在中控台上操作相对繁琐，不利于导航仪的快速安装和拆卸，以及传统的导航仪直接通过与其电连接的中控台供电，当汽车不启动时，导航仪将无法正常工作的技术问题，提供一种导航仪。

一种导航仪，用于设于汽车的中控台上，所述导航仪包括：壳体、显示模组及两个显示面板；

所述壳体包括相互连接的第一子壳体和第二子壳体，所述第二子壳体用于设于汽车的中控台上，所述第一子壳体开设有两个安装孔，每一所述显示面板分别位于一所述安装孔内，且每一所述显示面板分别与所述第一子壳体连接，所述第二子壳体开设有收容槽，所述第一子壳体和所述两个显示面板共同将所述收容槽密封形成收容腔，所述显示模组位于所述收容腔内并分别与所述两个显示面板电连接；

所述第二子壳体包括相互连接的第二子壳本体和连接部，所述连接部包括连接件和S形卡片，所述连接件与所述第二子壳本体连接，所述连接件和所述S形卡片弹性连接，所述S形卡片用于连接于所述中控台上；

所述收容腔内固定设置一蓄电池，所述蓄电池螺接固定于所述收容腔内，所述蓄电池与所述显示模组电连接，所述收容腔内设置海绵层，所述海绵层包覆所述蓄电池和所述显示模组，所述海绵层开设有若干通气孔，所述收容腔内还设置阻燃层，所述阻燃层包覆所述海绵层。

在其中一个实施例中，所述安装孔具有矩形截面。

在其中一个实施例中，所述第一子壳体的横截面积大于所述第二子壳体的横截面积。

在其中一个实施例中，所述第二子壳体上还开设有若干散热孔。

在其中一个实施例中，各所述散热孔平行设置。

在其中一个实施例中，所述散热孔之间的距离为3-5厘米。

在其中一个实施例中，所述第一子壳体的的边角位置倒角化处理。

在其中一个实施例中，所述第一子壳体背向所述第二子壳体的表面设置保护层。

在其中一个实施例中，所述两个显示面板之间的距离为5-10厘米。

一种汽车，包括中控台和如上任一实施例所述的导航仪，所述S形卡片连接于所述中控台上。