[实用新型]一种连接支架体

说明书

本实用新型公开了一种连接支架体，包括一体成型的连接支架体本体，连接支架体本体的一端设有一个长方形通孔，所述长方形通孔四角为圆角，其另一端设有一个菱形凹槽，菱形凹槽的中间设有一个由长方形孔和圆孔组合形成的组合通孔，其中长方形孔和圆孔同中心；连接支架体本体的中间处设有一个卵圆形通孔，连接支架体本体的两侧设有增加强度的侧板。该连接支架体结构简单，不存在焊接导致错位的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种连接支架体。

背景技术

连接支架体固定在离合器踏板总成上，用于与离合器踏板总成连接在汽车的结构件上，同时起到对离合器踏板总成的开关触块固定的作用。但制造过程由于连接支架在焊接时容易错位，零件废品率比较高。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种连接支架体，该连接支架体结构简单，不存在焊接导致错位的情况。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种连接支架体，包括一体成型的连接支架体本体，连接支架体本体的一端设有一个长方形通孔，所述长方形通孔四角为圆角，其另一端设有一个菱形凹槽，菱形凹槽的中间设有一个由长方形孔和圆孔组合形成的组合通孔，其中长方形孔和圆孔同中心；连接支架体本体的中间处设有一个卵圆形通孔，连接支架体本体的两侧设有增加强度的侧板。

所述组合通孔中圆孔直径D小于长方形孔的长a，大于长方形孔的宽b；优选D＝(a+b)/2。

本实用新型的有益效果是：连接支架体本体一体成型，防止了焊接时导致的错位，长方形通孔的四角为圆角，不容易割伤工人的手，组合通孔由长方形孔和圆孔组合形成，方便连接，中间的卵圆形通孔减轻了连接支架体本体的重量，而两侧板则增加了连接支架体本体的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1.连接支架体本体，2.长方形通孔，3.菱形凹槽，4.组合通孔，5.卵圆形通孔，6.侧板。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种连接支架体，包括一体成型的连接支架体本体1，连接支架体本体1的一端设有一个长方形通孔2，所述长方形通孔2四角为圆角，其另一端设有一个菱形凹槽3，菱形凹槽3的中间设有一个长方形孔和圆孔组合形成的组合通孔4，其中长方形孔和圆孔同中心；组合通孔4中部为圆形，连接支架体本体1的中间处设有一个不规则卵圆形通孔5，所述卵圆形通孔5的上面尖、下面大，连接支架体本体1的两侧设有增加强度的侧板6。

所述连接支架体本体呈钝角型弯条板，连接支架体本体一体成型，防止了焊接时导致的错位，长方形通孔的四角为圆角，不容易割伤工人的手，组合通孔由长方形孔和圆孔组合形成，方便连接，中间的卵圆形通孔减轻了连接支架体本体的重量，而两侧板则增加了连接支架体本体的强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。