[实用新型]一种复合充气式高速艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲锋舟和高速艇，特别是涉及一种复合充气式高速艇。

背景技术

众所周知，随着海洋休闲渔业和海洋钓具产业的迅速发展，钓鱼舟和冲锋舟的发展也越来越快，目前生产的冲锋舟和钓鱼舟主要是充气式冲锋舟或者铝镁板合金制作的钓鱼舟。

现有的充气式冲锋舟的船体全部采用PVC制作而成，尤其是船舷部分，采用PVC粘接成圆柱形长条腔体，然后进行充气，达到一定的充气压力，就可以在水中航行，这种充气式冲锋舟由于采用PVC材料，在水中航行时阻力较大，速度不会太快，尤其是高速行驶时的阻力更大，能耗较高，同时载重小、行驶的稳定性差，整体船体的刚性差，强度低；

现有的铝镁板合金钓鱼舟，尽管船体的强度高，行驶速度快，但稳定性差，载重比充气式冲锋舟大，但依然不高，也满足不了大的载重需要。

发明内容

本实用新型针对现有充气式冲锋舟由于采用PVC材料，在水中航行时阻力较大，速度不会太快，尤其是高速行驶时的阻力更大，能耗较高，同时载重小、行驶的稳定性差，整体船体的刚性差，强度低，现有的铝镁板合金钓鱼舟，尽管船体的强度高，行驶速度快，但稳定性差，载重比充气式冲锋舟大，但依然不高，也满足不了大的载重需要的技术问题，提供一种在水中航行时阻力较小，速度快，能耗低，载重大、行驶稳定性好，船体刚性好，强度高，能满足大的载重需要的一种复合充气式高速艇。

为此，本实用新型的技术方案是，一种复合充气式高速艇，设有船体框架，船体框架底部设有船底，船体框架两侧设有充气浮力包容纳腔，充气浮力包容纳腔中设有充气浮力包，充气浮力包容纳腔和充气浮力包形成复合船舷。

优选地，船体框架包括纵向龙骨和横向龙骨，纵向龙骨穿过横向龙骨，使横向龙骨与纵向龙骨刚性固定，横向龙骨间隔固定在纵向龙骨上。

优选地，横向龙骨包括横向龙骨本体，横向龙骨本体两侧设有垂直承载部，与垂直承载部相连接设有侧向承载部，充气浮力包容纳腔设于垂直承载部和侧向承载部外侧。

优选地，横向龙骨本体底部两侧设有底部斜向承载部。

优选地，与纵向龙骨同方向又设有增强纵向龙骨，增强纵向龙骨穿过横向龙骨，使横向龙骨与增强纵向龙骨刚性固定。

优选地，在船体框架两侧与纵向龙骨同方向设有船舷纵向小龙骨，船舷纵向小龙骨穿过横向龙骨，使横向龙骨与船舷纵向小龙骨刚性固定。

优选地，船体框架和船底采用铝镁合金材料。

优选地，充气浮力包的材料为软体材料。

优选地，充气浮力包与充气浮力包容纳腔之间通过胶粘接在一起，充气浮力包与垂直承载部交接处通过胶粘部连接，充气浮力包与侧向承载部交接处通过胶粘部连接。

优选地，充气浮力包与充气浮力包容纳腔内侧设有张力伸缩部。

本实用新型的有益效果是，由于船体框架两侧设有充气浮力包容纳腔，充气浮力包容纳腔中设有充气浮力包，充气浮力包容纳腔和充气浮力包形成复合船舷，船体框架和船底采用铝镁合金材料，这种复合结构解决了目前充气式冲锋舟由于采用PVC材料，在水中航行时阻力较大，速度不会太快，尤其是高速行驶时的阻力更大，能耗较高，同时载重小、行驶的稳定性差，整体船体的刚性差，强度低的技术问题，在水中航行时阻力较小，速度快，能耗低，载重大、行驶稳定性好；同时，与铝镁板合金钓鱼舟相比，由于船体框架和船底采用铝镁合金材料，船舷为复合船舷，船体刚性好，强度高，充气浮力包的材料为PVC软体材料，充气以后，能增加船体的整体浮力，满足更大的载重需要。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的俯视图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的轴测图；

图4是图2的左视图；

图5是图2的右视图；

图6是本实用新型船体框架的主视图；

图7是本实用新型船体框架的俯视图；

图8是图7的轴测图；

图9是图6的左视图；

图10是横向龙骨的主视图；

图11是横向龙骨的轴测图；

图12是另一种横向龙骨的主视图；

图13是横向龙骨和船舷示意图；

图14是横向龙骨和船舷局部放大图。

图中符号说明：