[实用新型]飞机窗框热锻模具有效
申请号: | 201721364996.X | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207521630U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 吴道祥;林林;陈焕良;李丹丹;曾庆华;陈丽芳;王清松 | 申请(专利权)人: | 西南铝业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 401326 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻力筋 模锻 上模 下模 飞机窗框 热锻模具 凸出的 本实用新型 锻件加工 预设距离 锻件 薄壁 窗框 底端 高筋 筋部 填充 锻造 金属 流动 保证 | ||
1.一种飞机窗框热锻模具,包括模锻上模(1)和模锻下模(2),所述模锻上模(1)与所述模锻下模(2)之间形成型腔,其特征在于,所述模锻上模(1)靠近所述型腔的壁面上设有朝向所述模锻下模(2)凸出的环状的第一阻力筋(11),所述模锻下模(2)上靠近所述型腔的壁面上设有朝向所述模锻上模(1)凸出的环状的第二阻力筋(21),所述第一阻力筋(11)套设于所述第二阻力筋(21)的外侧,且所述第一阻力筋(11)与所述第二阻力筋(21)在横向上间隔预设距离,所述第一阻力筋(11)的底端低于所述第二阻力筋(21)的顶端。
2.根据权利要求1所述的飞机窗框热锻模具,其特征在于,所述第一阻力筋(11)的纵截面为上底位于底端的梯形,所述第二阻力筋(21)的纵截面为上底位于顶端的梯形。
3.根据权利要求2所述的飞机窗框热锻模具,其特征在于,所述第一阻力筋(11)的各边与所述第二阻力筋(21)的各边均设有圆倒角。
4.根据权利要求3所述的飞机窗框热锻模具,其特征在于,所述第一阻力筋(11)与所述第二阻力筋(21)的高度相同。
5.根据权利要求4所述的飞机窗框热锻模具,其特征在于,所述第一阻力筋(11)与所述第二阻力筋(21)的横向间距范围为4mm至5mm。
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