[实用新型]一种轨道车辆座椅防撞结构

说明书

本实用新型属于轨道车辆座椅配件技术领域，公开了一种轨道车辆座椅防撞结构，包括转接板和防撞挡块，转接板对称安装在座垫两侧的下方，防撞挡块安转在转接板下方，转接板上设有螺纹孔，转接板和座垫之间的连接方式为螺栓连接。防撞挡块呈前端小后端大的直角三角柱结构，防撞挡块的一直角面靠近座椅端盖，防撞挡块的斜面为弧形，防撞挡块的斜面与行人接触时具有保护作用；转接板形状为缺一个角的矩形；防撞挡块由软性橡胶材料制成，防撞挡块通过安装螺栓固定在座垫下方，安装螺栓均匀分布有7个，转接板为铝合金型材。本实用新型结构实用性强，安装方便快捷，提高了轨道车辆座椅的安全性和美观性。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆座椅配件技术领域，特别是涉及一种轨道车辆座椅防撞结构。

背景技术

现有轨道车辆座椅与人硬接触的地方均采用装饰条保护座椅，座椅端盖和座垫之间有一段较大的间隙，看上去十分不美观，且座垫采用铝型材结构，座垫结构较硬，座垫折叠起来后，行人碰撞到后会非常疼痛，大大降低了行人的舒适性和安全性。

实用新型内容

为解决上述现有的技术问题，本实用新型提供了一种轨道车辆座椅防撞结构，包括转接板和防撞挡块，转接板对称安装在座垫两侧的下方，防撞挡块安转在转接板下方，转接板上设有螺纹孔，转接板和座垫之间的连接方式为螺栓连接。

防撞挡块呈前端小后端大的直角三角柱结构，防撞挡块的一直角面靠近座椅端盖，防撞挡块的斜面为弧形，防撞挡块的斜面与行人接触时具有保护作用。

转接板形状为缺一个角的矩形。

防撞挡块由软性橡胶材料制成，防撞挡块通过安装螺栓固定在座垫下方，安装螺栓均匀分布有7个。

转接板为铝合金型材。

本结构在座椅打开时隐藏在座垫下方，为不可见部分，不会对行人造成干扰；当座椅折叠时，本结构遮住座椅与行人有硬接触的棱边，不仅对折叠状态的座椅有装饰作用，还对行人起到保护的作用，即便行人与座椅发生碰撞，将对行人的伤害降到最低。

有益效果：

1.本实用新型结构实用性强，安装方便快捷，制作和使用成本低。

2.本实用新型可靠性高，在座椅折叠状态时有装饰作用，还对行人起到保护的作用，即便行人与座椅发生碰撞时，将对行人的伤害降到最低，提高了轨道车辆座椅的安全性和美观性。

附图说明

图1为本实用新型安装在座椅上的结构示意图；

图2为本实用新型在座椅折叠状态时的结构示意图；

图3为本实用新型A-A处结构示意图；

图4为本实用新型结构示意图；

图5为本实用新型转接板结构示意图。

如图1-5所示：转接板1、螺纹孔11、防撞挡块2、座垫3、安装螺栓4、座椅端盖5。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

一种轨道车辆座椅防撞结构，包括转接板1和防撞挡块2，转接板1形状为缺一个角的矩形，转接板1为铝合金型材，转接板1对称安装在座垫3两侧的下方，防撞挡块2安转在转接板1下方，转接板1上设有螺纹孔11，转接板1和座垫3之间的连接方式为螺栓连接。