[实用新型]一种动车组牵引传动供电系统

权利要求书

1.一种动车组牵引传动供电系统，包括牵引电缆(1)、变流单元(4)和牵引电机(3)，变流单元(4)为单相三相交直交变流器，即输入侧为单相交流端口，输出侧为三相交流端口；变流单元(4)输出侧的三相交流端口连接牵引电机(3)；一节动车的前、后各有一个动力转向架，一个动力转向架有二根驱动轴，一根驱动轴设有一台牵引电机(3)；全列动车组有N节动车，即有2N个动力转向架，有4N根驱动轴，N＞1；其特征在于:牵引电缆(1)由两根单芯电缆组成；变流器组(2)由P个变流单元(4)输入侧串联而成，2≤P≤4N；设变流器组(2)的组数为M，M≥2，各个变流器组(2)输入侧两端子分别并联于牵引电缆(1)的两根单芯电缆之间。

2.根据权利要求1所述的一种动车组牵引传动供电系统，其特征在于:一个变流单元连接一台牵引电机，一个动力转向架设置一个变流器组(2)，即P＝2，一个变流器组(2)由2个变流单元(4)输入侧串联而成，全列动车组的变流器组数M＝2N。

3.根据权利要求1所述的一种动车组牵引传动供电系统，其特征在于:一个变流单元连接一台牵引电机，一节动车设置一个变流器组(2)，即P＝4，一个变流器组(2)由4个变流单元(4)输入侧串联而成，全列动车组的变流器组数M＝N；一个变流单元连接2台牵引电机，一节动车设置一个变流器组(2)，即P＝2，一个变流器组(2)由2个变流单元(4)输入侧串联而成，全列动车组的变流器组数M＝N。

4.根据权利要求1所述的一种动车组牵引传动供电系统，其特征在于:一个变流单元连接一台牵引电机，多于一节动车的X个动力转向架设置一个变流器组(2)，2＜X≤2N，4＜P≤4N，即一个变流器组(2)由4个以上的变流单元(4)输入侧串联而成。

5.根据权利要求1所述的一种动车组牵引传动供电系统，其特征在于:牵引电缆(1)两根单芯电缆中其中一根单芯通过电刷接钢轨。