[实用新型]一种卷扬启闭机事故快速闸门落门调速装置有效

专利信息
申请号: 201721366042.2 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207646695U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 张卫胜;曹希尧;李国才;王翔 申请(专利权)人: 湖南联诚能源发展有限公司
主分类号: E02B7/36 分类号: E02B7/36
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 马强;王娟
地址: 410007 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 闸门 调速装置 本实用新型 卷扬启闭机 快速闸门 采集 控制制动器 速度传感器 大小关系 快速下落 冗余设计 事故状态 水轮机组 位置信号 阻尼力矩 控制器 制动器 高度仪 全闭环 减小 慢速 分段 自动化 平衡 安全 保证
【权利要求书】:

1.一种卷扬启闭机事故快速闸门落门调速装置,包括制动器、速度传感器G1、高度仪G2、控制器,其特征是:所述控制器包括第一电源输入端Q1,第二电源输入端Q2,第一电源电路C11、第二电源电路C21,第一变换电路C12、第二变换电路C13、第三变换电路C22、第四变换电路C23,速度比较处理器M1和位置检测处理器M2;所述第一电源输入端Q1与第一电源电路C11的输入端联接;所述第二电源输入端Q2与第二电源电路C21的输入端联接;所述第一电源输入端Q1还与第一变换电路C12、第二变换电路C13的输入端联接;所述第二电源输入端Q2还与第三变换电路C22、第四变换电路C23的输入端联接;所述第一电源电路C11和第二电源电路C21的输出端分别均与第一变换电路C12、第二变换电路C13、第三变换电路C22、第四变换电路C23连接;所述速度比较处理器M1和位置处理器M2联接;所述速度比较处理器M1和位置处理器M2的输出端均与第一变换电路C12、第二变换电路C13、第三变换电路C22、第四变换电路C23的控制端联接;所述第一变换电路C12、第三变换电路C22的输出端Y1均与制动器B1的推动装置联接;所述第二变换电路C13、第四变换电路C23的输出端Y2与另一制动器B2推动装置联接;所述速度比较处理器M1的控制端,即控制器的第二信号端X1与速度传感器G1联接;所述位置处理器M2的控制端,即控制器的第一信号端X2与高度仪G2联接;所述控制器还包括第三控制端X3;所述第三控制端X3与上位机耦合或连接手动操作开关。

2.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述控制器的第一输入端Q1输入电源为电站市电交流电源;所述控制器的第二输入端Q2输入电源为电站常备直流电源。

3.根据权利要求2所述的调速装置,其特征在于,所述控制器的第一变换电路C12将所述交流电源变换为制动器B1的推动装置的电源,所述控制器的第二变换电路C13将所述交流电源变换为另一制动器B2的推动装置的电源,所述控制器的第三变换电路C22将所述直流电源变换为制动器B1的推动装置的电源,所述控制器的第四变换电路C23将所述直流电源变换为另一制动器B2的推动装置的电源;所述变换电路为变频电源电路,或者调压电路。

4.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述制动器为常闭式电力液压制动器,制动器B1安装在启闭机高速轴端,另一制动器B2安装在启闭机的另一高速轴端,所述制动器B1作为调速制动器,所述另一制动器B2作为安全制动器,制动时制动力矩为额定制动力矩。

5.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述制动器为常闭式液压制动器,其中一个制动器B1安装在启闭机转筒轴端,另一制动器B2安装在启闭机的另一转筒轴端,所述制动器B1作为调速制动器,所述另一制动器B2作为安全制动器,制动时制动力矩为额定制动力矩。

6.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述速度传感器G1和高度仪G2并列安装在启闭机转筒的轴端,所述高度仪G2上设有闸门全开S1,空转S2,闸门全关S3三组位置检测开关。

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