[实用新型]一种环形刹车片成型模具有效

专利信息
申请号: 201721366434.9 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207327577U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 董圣军 申请(专利权)人: 绍兴柯桥舜江橡塑厂
主分类号: B29C51/32 分类号: B29C51/32
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 环形 刹车片 成型 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种环形刹车片成型模具,包括底座,所述底座上开设有圆形的成型腔,所述成型腔的开口处设有封盖,所述底座和封盖上均开设有轴线相同通孔,所述通孔内设有芯轴,所述芯轴的顶面与封盖的顶面齐平,所述芯轴的底面与底座的底面齐平,所述芯轴的圆周侧壁上开设有环槽,所述环槽的下侧壁与成型腔的底面齐平,所述环槽的上侧壁与封盖的底面齐平,本实用新型提供了一种一次成型节约劳动力的环形刹车片成型模具。

技术领域

本实用新型涉及刹车片制造领域,更具体涉及一种环形刹车片成型模具。

背景技术

目前刹车片主要的成型工艺为热压成型,通过将原材料放置入对应的模具后热压定性,热压完成后通过汽缸将模具打开,最后将初成型的刹车片取出,但是实际工作中,由于原材料是人工将条形的材料卷成环形的坯料套在模具的芯轴上的,坯料的总量不够精确,当坯料过少时,生产的刹车片外环的圆周侧壁不够平整,有许多坑洼,当坯料过多时,生产的刹车片内环的延边有较多的余料环,需要人工进行切除,增加劳动力,且生产的刹车片坯料质量不够高。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种一次成型节约劳动力的环形刹车片成型模具。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种环形刹车片成型模具,包括底座,所述底座上开设有圆形的成型腔,所述成型腔的开口处设有封盖,所述底座和封盖上均开设有轴线相同通孔,所述通孔内设有芯轴,所述芯轴的顶面与封盖的顶面齐平,所述芯轴的底面与底座的底面齐平,所述芯轴的圆周侧壁上开设有环槽,所述环槽的下侧壁与成型腔的底面齐平,所述环槽的上侧壁与封盖的底面齐平。

进一步的所述封盖的底部部分伸入成型腔并与成型腔的内壁贴合。

进一步的所述环槽的深度为1mm-2mm。

进一步的所述芯轴的两端均开设有定位孔。

进一步的所述定位孔位于芯轴的轴线上。

进一步的所述定位孔呈锥形。

综上所述,本实用新型在拆卸环形刹车片成型模具的同时对刹车片的内环进行环切,从而可以将刹车片的内环在汽缸推动芯轴移动的过程中自动切割平整,无需后期人工切除,不仅降低了劳动力,而且提高了刹车片的质量。

附图说明

图1为本实用新型一种环形刹车片成型模具的剖面图。

图2为本实用新型一种环形刹车片成型模具的结构示意图。

图3为本实用新型一种环形刹车片成型模具的爆炸图。

标注说明:1、封盖;2、底座;3、芯轴;4、成型腔;5、环槽;6、定位孔;7、通孔。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型一种环形刹车片成型模具的实施例作进一步说明。

一种环形刹车片成型模具,包括底座2,所述底座2上开设有圆形的成型腔4,所述成型腔4的开口处设有封盖1,所述底座2和封盖1上均开设有轴线相同通孔7,所述通孔7内设有芯轴3,所述芯轴3的顶面与封盖1的顶面齐平,所述芯轴3的底面与底座2的底面齐平,所述芯轴3的圆周侧壁上开设有环槽5,所述环槽5的下侧壁与成型腔4的底面齐平,所述环槽5的上侧壁与封盖1的底面齐平。

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