[实用新型]基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统

说明书

本实用新型提供一种基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统，安装在座椅坐垫内的承压区域，座椅坐垫包括坐垫骨架和坐垫泡沫，坐垫泡沫包裹在坐垫骨架的外部，该汽车座椅乘员检测系统包括永磁铁、干簧管传感器和检测回路，永磁铁嵌入在坐垫泡沫内，干簧管传感器固定在坐垫骨架的钢丝帘或座盆上，永磁铁位于干簧管传感器的正上方，并且永磁铁与干簧管传感器具有预设的间距；以及，干簧管传感器引出的两根导线接到检测回路中，以实现乘员检测的功能。上述本实用新型具有结构简单、成本低、寿命长、稳定性好、节能环保等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的乘员乘坐识别技术领域，更为具体地，涉及一种基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统。

背景技术

近年来，汽车主被动安全技术得到了极大的发展，从乘员行驶安全保护的考虑，车辆对于乘员占用可侦测性判别的要求也日益加强。在车辆行驶过程中，通过对座椅的使用情况进行侦测判断，不仅能够提醒乘员使用安全带，也能够在事故发生时对乘员安全带的主动预紧、安全气囊的展开控制等方面提供判断依据。

在目前已有的汽车座椅乘员占用传感系统的应用中，主要是采用安装于乘员座椅承载面、即坐垫上部的面套内侧的压力传感装置。其主要应用特征为安装于座椅坐垫泡沫垫的上部，介于该坐垫泡沫和座椅面套之间。在实际的车辆长期载人应用中，常常会由于人体乘坐时在座椅上长时间的直接压挤、颠揉等外力作用，而该造成椅面内部传感器件的损伤，进而导致该系统的工作异常甚至损坏。

同时，由于车辆座椅表面结构的复杂性和多样性，原来的椅面型压力传感装置的传感器常常受到结构设计复杂、传感区域受限等问题的困扰，并导致此类产品在实际应用中往往会产生较高的应用成本。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统，以解决传统的压力传感装置应用成本高、受造型影响大及容易损坏的问题。

本实用新型提供的基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统，安装在汽车座椅坐垫内的承压区域，座椅坐垫包括坐垫骨架和坐垫泡沫，坐垫泡沫包裹在坐垫骨架的外部，该汽车座椅乘员检测系统包括永磁铁、干簧管传感器和检测回路，永磁铁嵌入在坐垫泡沫内，干簧管传感器固定在坐垫骨架的钢丝帘或座盆上，永磁铁位于干簧管传感器的正上方，并且永磁铁与干簧管传感器具有预设的间距；以及，干簧管传感器引出的两根导线接到检测回路中。

利用上述本实用新型的基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统，能够取得以下技术效果：

1、干簧管传感器工艺成熟，结构简单，成本低，稳定性高，比现有座椅乘员传感系统成本降低超过50%；

2、该系统的所有零件不影响泡沫的外表面的其他功能件的布置，也不响座椅造型设计，相比现有座椅乘员传感器有较大优势；

3、该系统的所有零件均为无源零件，无乘员状态功耗为0，更加节能并无电磁干扰；

4、现有的座椅乘员检测系统几乎采用胶粘贴装配结构，而本系统装配采用卡接的结构，完全不使用胶，更加环保。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统在无乘员时的状态示意图；

图2为根据本实用新型实施例的基于干簧管传感器的汽车座椅乘员检测系统在有乘员时的状态示意图。

其中的附图标记包括：座椅坐垫1、坐垫骨架12、坐垫泡沫11、永磁铁2、干簧管传感器3。

具体实施方式