[实用新型]一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机有效
申请号: | 201721367995.0 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207251663U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 吴华;刘宏刚 | 申请(专利权)人: | 吴华;刘宏刚 |
主分类号: | H04L12/931 | 分类号: | H04L12/931;H04Q1/02;H04Q1/10 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 221007*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 固定 结构 轨道 通用 车载 交换机 | ||
1.一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,包括交换机箱(1)和挂片(12),其特征在于:所述交换机箱(1)底部设有若干个垫子(8),且所述垫子(8)与交换机箱(1)通过强力胶粘合,所述交换机箱(1)一侧设有多个传输接口(7)、视频输出接口(5)和音频输出接口(10),且所述传输接口(7)、视频输出接口(5)与音频输出接口(10)均部分嵌入设置在交换机箱(1)中,所述音频输出接口(10)一侧设有开关(11)、指示灯(2)和电源插口(3),且所述开关(11)分别与指示灯(2)和电源插口(3)电性连接,所述挂片(12)一侧设有多个固定孔(20),且所述固定孔(20)贯穿挂片(12),所述交换机箱(1)内部设有散热风扇(13),且所述散热风扇(13)嵌入设置在交换机箱(1)中,并与开关(11)电性连接,所述散热风扇(13)一侧设有i5 7500处理器(14),且所述i5 7500处理器(14)与交换机箱(1)通过螺丝连接,所述i5 7500处理器(14)一侧设有连接线(15)和可编程程序控制器(16),且所述i5 7500处理器(14)与可编程程序控制器(16)通过连接线(15)连接,所述可编程程序控制器(16)一侧设有排线(17),且所述排线(17)一端与可编程程序控制器(16)电性连接,所述电源插口(3)底部设有标签栏(4),且所述标签栏(4)与交换机箱(1)胶水粘合。
2.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,其特征在于:所述交换机箱(1)顶部设有散热孔(6),且所述散热孔(6)嵌入设置在交换机箱(1)中。
3.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,其特征在于:所述传输接口(7)底部设有USB接口(9),且所述USB接口(9)嵌入设置在交换机箱(1)中。
4.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,其特征在于:所述挂片(12)一侧设有支撑块(19),且所述支撑块(19)与挂片(12)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,其特征在于:所述可编程程序控制器(16)一侧设有RAM存储器(21),且所述RAM存储器(21)嵌入设置在交换机箱(1)中。
6.根据权利要求1所述的一种带有固定结构的轨道交通用车载交换机,其特征在于:所述排线(17)一侧设有yox500耦合器(18),且所述yox500耦合器(18)嵌入设置在交换机箱(1),并与排线(17)电性连接。
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