[实用新型]一种钢管加劲的T型桥梁结构

说明书

一种钢管加劲的T型桥梁结构，包括若干T型梁，每个T型梁包括顶板和腹板，腹板与顶板垂直设置，若干T型梁的顶板相连在一起；沿T型梁横向顶板内设置有若干第一钢管，腹板上也设置有若干第二钢管，相邻T型梁的腹板之间设置有若干混凝土横隔板，第二钢管穿过混凝土横隔板。本实用新中第一钢管和第二钢管有利于抵抗横隔板下部边缘由于受拉引起的开裂破坏等病害，大大的提高了桥梁结构的整体稳定性和耐久性，增加了桥梁结构的整体刚度，有效的解决了桥梁结构单板受力问题，新旧混凝土结合面以及湿接缝混凝土自收缩引起的纵向裂缝问题，对提高桥梁结构的使用寿命，保证桥梁结构的安全性有着重要意义。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁结构，具体涉及一种钢管加劲的T型桥梁结构。

背景技术

在我国，中小跨径桥梁结构占大多数，而对中小跨径桥梁而言，预制混凝土桥梁结构是一种常用的结构形式。预制混凝土桥梁在使用年限内，由于设计、施工以及后期养护等原因，会导致各种病害，常见的病害有：桥梁纵向湿接缝开裂、横向联系刚度不足、单板受力、横隔板下部开裂等。尤其在汽车荷载振动作用下各种缺陷病害更易发生，严重影响桥梁的正常运营与使用，大大增加了养护成本。同时，利用预应力后张法施工工艺的桥梁结构存在堵孔、张拉预应力控制不准、压浆不密实等技术问题，特别是预应力混凝土连续桥梁结构混凝土箱梁腹板承受较大的主拉应力，混凝土容易开裂，降低了桥梁结构的整体刚度，影响结构的整体稳定性和耐久性。而且混凝土箱梁自重较大，在自重、徐变等因素作用下，跨中挠度会持续增大，严重影响桥梁结构的承载力。因而，需研究一种结构简单、设计合理的钢－混组合桥梁结构，能够有效的避免在横向预应力张拉施工过程中存在的技术问题，还能预防混凝土受拉开裂，提高桥梁结构的整体稳定性、耐久性和承载力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢管加劲的T型桥梁结构，其结构简单、设计合理，并且是具有钢与混凝土两种材料力学性能的钢－混组合桥梁结构，能够有效的避免在横向预应力张拉施工过程中存在的技术问题，还能预防混凝土受拉开裂，提高桥梁结构的整体稳定性、耐久性和承载力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种钢管加劲的T型桥梁结构，包括若干T型梁，每个T型梁包括顶板和腹板，腹板与顶板垂直设置，若干T型梁的顶板相连在一起；沿T型梁横向顶板内设置有若干第一钢管，腹板上也设置有若干第二钢管，相邻T型梁的腹板之间设置有若干混凝土横隔板，第二钢管穿过混凝土横隔板。

本实用新型进一步的改进在于，相邻T型梁的顶板之间通过湿接缝相连。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管与T型梁、第二钢管与T型梁之间均通过剪力连接件相连，形成钢管组合横隔板。

本实用新型进一步的改进在于，剪力连接件为圆柱头型、螺纹型或螺丝型焊钉连接件。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管和第二钢管上均预留有若干纵向钢筋预留孔。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管的纵向钢筋预留孔内设置有纵向普通钢筋，第二钢管的纵向钢筋预留孔内设置有纵向预应力钢筋。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管和第二钢管的截面形状为方形、矩形或圆形。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管和第二钢管内部可填充混凝土，亦可穿预应力钢筋，把钢管作为波纹管。

本实用新型进一步的改进在于，第一钢管和第二钢管平行设置。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型结构简单、施工方便且大大降低了桥梁结构在使用年限内的养护维修次数，维修成本较低。

2、本实用新型设计合理，主要包括T型梁、湿接缝混凝土、第一钢管、第二钢管和混凝土横隔板，结构简单。