[实用新型]小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置有效
申请号: | 201721369558.2 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207538892U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 陈德鑫;李晓川 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达机电有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 连通 出油口 液位阀 柴油发电机组 自动补充装置 三通阀 小功率 发动机油底壳 本实用新型 发动机 储存箱 油底壳 上端 补充 发动机曲轴箱 更换周期 实时跟踪 储油箱 透气管 油入口 自动地 下端 新油 支架 储存 消耗 检测 | ||
本实用新型提供一种小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置,包括润滑油储存箱、液位阀、三通阀及支架。润滑油储油箱安装在发动机的上端,其下端具有一与液位阀连通的出油口;液位阀与发动机的油底壳连通,其上端还具有一与发动机曲轴箱连通的透气管,液位阀还具有一新油入口与一出油口,新油入口与润滑油储存箱的出油口连通,出油口与三通阀连通;三通阀与发动机油底壳连通。本实用新型提供的小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置,能够实时跟踪检测发动机油底壳内的润滑油,并能将润滑油储存箱内润滑油自动地补充到发动机的油底壳内,实时补充日常运行中润滑油的消耗,延长润滑油的补充更换周期。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体而言涉及一种小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置。
背景技术
目前,很多通讯基站都建设在偏远地区、山区,而且无人值守,市政电网电源无法供应或者不稳定。通常通讯基站都配备小功率柴油发电机组作为电源。小功率柴油发电机组在运行过程中会消耗润滑油,消耗量约为柴油的0.3-0.5%,发电机组运行约100小时,就需要补充润滑油。由于地区偏远,柴油发电机组的保养是一个很大的工作量,需要大量的保养人工成本和时间成本。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置,能够实时跟踪检测发动机油底壳内的润滑油,并能将润滑油储存箱内润滑油自动地补充到发动机的油底壳内,实时补充日常运行中润滑油的消耗,延长润滑油的补充更换周期。
为达成上述目的,本实用新型提出一种小功率柴油发电机组润滑油自动补充装置,安装在小功率柴油发电机组的发动机的润滑油回路中,适于将润滑油自动补充至发动机的油底壳里,包括润滑油储存箱、液位阀、三通阀及支架,其中:
所述支架安装在发电机组的底架上;
所述润滑油储油箱安装在发动机的上端,其下端具有一与液位阀连通的出油口;
所述液位阀安装在支架上,通过管道与发动机的油底壳连通,并且其上端还具有一与发动机曲轴箱连通的透气管;
所述液位阀还具有一新油入口与一出油口,所述新油入口与所述润滑油储存箱的出油口连通,所述出油口与三通阀连通;
所述三通阀与发动机油底壳连通。
进一步的实施例种,所述液位阀内还设置有电参量传感器,用于检测液位。
进一步的实施例中,所述液位阀的上端还具有一液位信号传输装置,用于将液位阀实时检测的液位信号发送至远程的监控设备。
进一步的实施例中,所述支架为高度可调节的钢制支架。
进一步的实施例中,所述液位阀的新油入口与所述润滑油储存箱的出油口之间还设置有手动阀门。
进一步的实施例中,所述三通阀具有进口、第一出口及第二出口,
所述进口与液位阀出油口连通;
所述第一个出口与发动机油底壳的排油口连通,第二出口与废润滑油排放管连通。
进一步的实施例中,所述液位阀的侧壁还具有一玻璃窗口。
由以上本实用新型的技术方案,与现有相比,其显著的有益效果在于,能够实时跟踪检测发动机油底壳内的润滑油,并能将润滑油储存箱内润滑油自动地补充到发动机的油底壳内,实时补充日常运行中润滑油的消耗,延长润滑油的补充更换周期;另外,本装置直接安装在发动机的润滑油回路中,不增加发电机组的安装和运行空间。
应当理解,前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外,所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。
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