[实用新型]一种建筑工地用手推车

说明书

本实用新型提供了一种建筑工地用手推车，包括车架、车斗、车轮、手刹、刹车线、车把、折叠杆、控制旋钮、防滑橡胶套、万向后轮、合页、连接扣、挡板，车斗与车架通过连接扣连接，车斗前端是开放式的，挡板下部与车斗通过合页连接，挡板上部与车斗通过连接扣连接。车架底端左右两侧各设置一个折叠杆，折叠杆下侧分别设置一个万向后轮。车轮设置在车架底部中间，车把位于车架一侧，与车架固定连接，手刹固定连接在车把上，控制手推车速度，车把包裹一层防滑橡胶套。本实用新型所述的建筑工地用手推车结构新颖合理，方便工人操作和运输，广泛地适合施工工地的物料运送。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备领域，特别涉及一种建筑工地用手推车。

背景技术

目前，手推车因其价格低廉、操作简单、使用方便，成为搬运建筑物料的常用工具之一，手推车能在机动车辆不便使用的狭小空间内工作，在短距离运输物料时十分方便。当前所使用的手推车在使用时，主要靠操作人员人力抬推，劳动强度大。现有的一些施工现场，需要进行人工掀起车斗方式进行卸料，卸料效率低，由于施工工地地面环境恶劣，在上下坡时受力较大刚靠车把会很难掌握速度和力度，现有的手推车较单一，不能多方面的有效使用。

国家知识产权局2017年06月20日公开了一项名称为“一种新型建筑工地物料转运手推车”，申请号为CN201621364838.X的实用新型专利申请。该专利涉及一种建筑工地用手推车，包括车架、车斗、车轮、制动踏板、挡板、车把、销孔、销杆、伸缩柱、控制阀、凸点橡胶套、扶手、方向后轮、导槽，其中车斗与车架固定连接，车斗前面是开放式的，在前端内部左右两侧设置导槽，导槽和挡板上开设有若干个销孔。导槽卡接挡板，再通过销杆插接即可固定挡板，车架底端设置有伸缩柱，伸缩柱上有控制阀，可调节伸缩柱高度，伸缩柱下侧设置一个万向后轮，万向后轮上端设置制动踏板，控制手推车速度。所述车轮设置在车架底部左右两侧各一个，车把位于车架一侧，与车架固定连接，扶手固定连接在车把上 车把和扶手包裹一层凸点橡胶套。该专利一方面有效提高了卸料的效率，另一方面可有效的控制车速。但是该专利不具有多功能性，只能单一的运输小体积的物品，而且在下坡时使用脚刹很不安全，容易发生事故，不能在窄路上行走。

实用新型内容

为了克服目前手推车存在的卸料效率低、搬运大体积物时劳动强度大、调转方向难的问题，本实用新型提供了有一种它具有卸料效率高、上下坡易能控制、操作省力、调转方向方便及窄路行驶方便的建筑工地用手推车。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种建筑工地用手推车，包括车架、车斗、车轮、手刹、刹车线、车把、折叠杆、控制旋钮、防滑橡胶套、万向后轮、合页、连接扣、挡板，所述车斗与车架通过连接扣连接，所述车斗前端是开放式的，所述挡板下部与车斗通过合页连接，所述挡板上部与车斗通过连接扣连接，所述车架底端左右两侧各设置一个折叠杆，所述折叠杆下侧分别设置一个万向后轮，所述车轮设置在车架底部中间，所述车把的个数为两个。

优选地，所述车斗可拆卸。

优选地，所述折叠杆上有一个控制旋钮，通过旋转控制旋钮，可调节折叠杆的角度，从而改变车架后部的高度。

优选地，所述车把位于车架一侧，与车架固定连接。

优选地，所述手刹固定连接在车把上。

优选地，车把包裹一层防滑橡胶套。