[实用新型]带报警功能的鼓式制动蹄总成

说明书

本实用新型提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁和摩擦材料块，制动蹄蹄铁上设置有筋板和外圆弧板，摩擦材料块固定在外圆弧板外侧，还包括报警装置，报警装置包括发声体和固定体，以及将固定体与发声体相连接的弹性连接体，制动蹄蹄铁的外圆弧板内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台，固定体上设置有与铆接凸台相匹配的安装孔，固定体通过铆接凸台铆紧固定在筋板的外圆弧板上，且发声体的端部从外圆弧板的一端伸出到摩擦材料块的设定报警位置处。本实用新型可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。

技术领域

本实用新型涉及鼓式制动设备领域，尤其是一种带报警功能的鼓式制动蹄总成。

背景技术

摩擦片是车辆制动系统中的重要组成部分，也是车辆在使用过程中磨损最快的部件，车辆在制动过程中使用摩擦片强制车辆减速、停车，因此摩擦片会越磨越薄，当磨损到达某个极限时，如果不能及时发现并进行更换，就会带来驾驶隐患，甚至可能造成刹车失灵，严重危机驾乘人员的安全。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，用于解决现有技术中鼓式制动摩擦片磨损到极限状态时不宜被发现，容易造成刹车失效，存在严重安全隐患的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁和摩擦材料块，所述制动蹄蹄铁上设置有筋板和外圆弧板，所述摩擦材料块固定在所述外圆弧板外侧，还包括报警装置，所述报警装置包括发声体和固定体，以及将所述固定体与所述发声体相连接的弹性连接体，所述制动蹄蹄铁的外圆弧板内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台，所述固定体上设置有与所述铆接凸台相匹配的安装孔，所述固定体通过所述铆接凸台铆紧固定在所述筋板的外圆弧板上，且所述发声体的端部从所述外圆弧板的一端伸出到所述摩擦材料块的设定报警位置处。

优选地，所述固定体由弹性薄板制成，所述弹性薄板的一端固定，另一端向所述外圆弧板的内侧弯折形成所述弹性连接体后，又向所述外圆弧板的外侧延伸形成所述发声体。

优选地，所述铆接凸台的横截面为D字形。

优选地，所述铆接凸台的横截面为方形。

优选地，所述铆接凸台与所述制动蹄蹄铁的外圆弧板为一体冲压成型。

优选地，所述设定报警位置到所述外圆弧板弧心的距离比所述外圆弧板半径大1-1.5mm。

如上所述，本实用新型带报警功能的鼓式制动蹄总成，具有以下有益效果：本实用新型中当摩擦材料块磨损到设定报警位置时，位于摩擦材料块外侧的制动轮毂旋转时与发声体相摩擦，会发出较大的声响，并提醒驾乘人员注意，可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵。本实用新型制动蹄蹄铁的外圆弧板上固定设置有具有周向止动作用的铆接凸台，安装时将固定体上的安装孔套装在所述铆接凸台上，用锤将铆接凸台端部砸扁即可将整个报警装置铆装在所述制动蹄蹄铁的外圆弧板上，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构总成；

图2为图1中外圆弧板铆接凸台处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例1中的报警装置。

图中：1、制动蹄蹄铁 2、摩擦材料块

3、报警装置 11、外圆弧板

12、筋板 111、铆接凸台