[实用新型]加厚齿形链板的制造设备有效

专利信息
申请号: 201721370940.5 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207494323U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 钱江;尹德兵;翁建良;缪优优 申请(专利权)人: 湖州求精汽车链传动有限公司
主分类号: B21D35/00 分类号: B21D35/00;B21D28/02;B21D28/14;B21D28/26;B21D28/34;B21D43/00
代理公司: 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人: 李大刚
地址: 313012 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接板 上模机构 导向板 下模机构 冲压驱动机构 本实用新型 加厚 齿形链板 冲切凹模 冲切凸模 冲切装置 制造设备 凹模板 伸缩柱 链板 定位针 固定的 通行孔 弹簧 输料
【说明书】:

实用新型公开了一种加厚齿形链板的制造设备,包括机架,机架上设有链板冲切装置;所述的链板冲切装置包括设置在机架上的下模机构,下模机构上方设有相对应的上模机构,上模机构上方设有与机架相固定的冲压驱动机构;所述的下模机构包括设置在机架上的凹模板,凹模板上沿着输料方向设有冲切凹模组,所述的上模机构包括固定在冲压驱动机构下方的连接板,连接板下方设有与冲切凹模组相对应的冲切凸模组,上模机构还包括设置在连接板下方的导向板,导向板和连接板之间设有伸缩柱,伸缩柱外套设有固定于连接板上的弹簧,所述的导向板下方设有一组定位针,导向板上设有与冲切凸模组相对应的通行孔。本实用新型具有能够大幅提高产品质量的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种齿形链板生产设备,特别是一种加厚齿形链板的制造设备。

背景技术

发动机正时链的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。随着工业发展的不断进步,VVT、涡轮增压、GDI等先进技术的问世,高功率、高性能、低排放的发动机不断出现,对正时链条的可靠性、传动噪音提出了更高的要求,常规的齿形链板无法满足新技术的要求,需要开发加厚齿形链板来满足使用要求,当链板壁厚最薄处小于链板厚度时即可称为加厚齿形链板(所述的链板壁厚最薄处指的是链板孔与链板外壁之间的最小距离处)。但是,采用传统的直接冲压的方式生产加厚的齿形链板,链板成品的承载表面和接触表面的精度较低、光洁度也较差,组装而成的链条可靠性差、噪音较大。因此,现有的技术存在着产品质量不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种加厚齿形链板的制造设备。本实用新型具有能够大幅提高产品质量的特点。

本实用新型的技术方案:加厚齿形链板的制造设备,包括机架,机架上设有链板冲切装置;所述的链板冲切装置包括设置在机架上的下模机构,下模机构上方设有相对应的上模机构,上模机构上方设有与机架相固定的冲压驱动机构;所述的下模机构包括设置在机架上的凹模板,凹模板上设有冲切凹模组,所述的上模机构包括固定在冲压驱动机构下方的连接板,连接板下方设有与冲切凹模组相对应的冲切凸模组,上模机构还包括设置在连接板下方的导向板,导向板和连接板之间设有伸缩柱,伸缩柱外套设有固定于连接板上的弹簧,所述的导向板下方设有一组定位针,导向板上设有与冲切凸模组相对应的通行孔。

前述的加厚齿形链板的制造设备中,所述的连接板下方还设有穿过导向板的导向柱,凹模板上设有与导向柱相对应的限位凹槽。

前述的加厚齿形链板的制造设备中,所述的冲切凹模组包括沿着输料方向依次设置在凹模板上的链板孔粗切凹模、链板齿形粗切凹模、链板齿背粗切凹模、链板齿形精切凹模、链板齿背精切凹模、链板孔精切凹模和落料凹模;所述的冲切凸模组包括沿着输料方向依次设置在连接板上的链板孔粗切凸模、链板齿形粗切凸模、链板齿背粗切凸模、链板齿形精切凸模、链板齿背精切凸模、链板孔精切凸模和落料凸模。

前述的加厚齿形链板的制造设备中,所述的链板孔粗切凸模包括链板孔凸模本体,链板孔凸模本体上设有4组冲孔圆柱组,每组的冲孔圆柱组中的圆柱数量为2个;所述的4组的冲孔圆柱组呈弧形排列。

前述的加厚齿形链板的制造设备中,所述链板齿形粗切凸模包括齿形凸模本体,齿形凸模本体上设有两个对称设置的齿形冲切结构;所述的齿形冲切结构包括平行四边形本体,平行四边形本体的上下两侧分别设有W型结构的链板齿形槽。

前述的加厚齿形链板的制造设备中,所述链板齿背粗切凸模包括齿背凸模本体,齿背凸模本体的上下两端设有对称布置的上部齿背结构和下部齿背结构,上部齿背结构和下部齿背结构之间设有中部齿背结构;所述的中部齿背结构包括中部齿背本体,中部齿背本体上下两侧设有对称布置的链板齿背开口;所述的上部齿背结构和下部齿背结构均包括齿背本体,齿背本体上设有链板齿背槽。

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