[实用新型]顶部气囊设备

说明书

本申请包括一种顶部气囊设备，其包括：气体注入器，其构造为用于注入气体；系绳引导件，其沿着顶部的纵向方向设置；室部件，其连接到系绳引导件，并且由从气体注入器接收的气体展开；以及室移动部件，其安装在室部件中，并且在被转移到室部件的气体挤压时使室部件移动。因此，根据本申请的顶部气囊设备可防止乘客受可由全景天窗的损坏所致的伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种顶部气囊设备，更具体地是一种当出现车辆事故时能够防止乘客受伤或分离的顶部气囊设备。

背景技术

通常，车辆包括安装成用于保护乘客的气囊设备。可将气囊设备安装在车辆的前部、两侧和顶部，这取决于车辆的规格。

传统的气囊设备包括气体注入器和室部件。当对车辆施加预定大小或更大的外部冲击时，气体注入器产生气体并将所产生的气体注入室部件以使室部件展开，从而保护乘客的身体。

传统的气囊设备的问题是：车辆的上室部件并未完全覆盖全景天窗等，并且当移动或分离室部件时所展开的室部件无法稳定地支撑乘客。而且，当使室部件张开时，可增加导向翼片(guide tap)和系绳引导件之间的摩擦力，从而降低展开速度，并且可能损坏导向翼片。因此，希望有一种能够解决该问题的设备。

在2015年2月2日公布的名为“用于车辆的中央气囊设备和乘客保护装置”的日本专利公开第2015-020509号中公开了相关技术。

实用新型内容

本实用新型的实施例涉及一种顶部气囊设备，其中，所述顶部气囊设备包括：气体注入器，构造为用于注入气体；系绳引导件，沿着顶部的纵向方向设置；室部件，连接到所述系绳引导件，并且由从所述气体注入器接收的气体展开；以及室移动部件，安装在所述室部件中，并且在由转移到所述室部件的气体挤压时使所述室部件移动。

进一步地，所述系绳引导件包括设置在所述顶部的两侧的一对系绳引导件，以支撑所述室部件的两侧。

进一步地，所述室部件包括：第一室，连接到所述系绳引导件，并由从所述气体注入器接收的气体展开；以及第二室，连接到所述第一室，并由从所述第一室接收的气体展开。

进一步地，所述第一室包括分别连接到所述一对系绳引导件的一对第一室，并且所述第二室位于所述一对第一室之间。

进一步地，所述第一室包括：第一室引入部，从所述气体注入器排出的气体被引导至所述第一室引入部；第一展开部，所述第一展开部的一端与所述第一室引入部连通，连接到所述系绳引导件，并且沿着所述系绳引导件的纵向方向展开；侧排出部，与所述第一展开部的另一端和所述第二室连通，并且将从所述第一展开部接收的气体转移到所述第二室；以及导向翼片，连接到所述第一展开部的一侧，并且使所述系绳引导件能移动地插入在所述导向翼片中。

进一步地，所述导向翼片包括布置在所述第一展开部的纵向方向上的多个导向翼片。

进一步地，所述第一展开部包括：第一展开面，所述导向翼片耦接到所述第一展开面；以及第二展开面，包围所述第二室，其中，在所述第一展开面或所述第二展开面上形成所述室移动部件。

进一步地，所述室移动部件包括：室移动体部，容纳于所述第一展开部中，并且当展开所述第一展开部时位于与所述第一展开部分开的位置；以及室移动耦接部，连接到所述室移动体部，并且耦接到所述第一展开部。

进一步地，所述室移动部件包括：第一移动伸出部，从所述第一展开面朝向所述第二展开面伸出，并且当被引入所述第一展开部的气体挤压时使所述第一展开部移动。

进一步地，所述室移动部件包括：第二移动伸出部，从所述第二展开面朝向所述第一展开面伸出，并且当被引入所述第一展开部的气体挤压时使所述第一展开部移动。