[实用新型]一种车站盲人语音导航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子通信领域，尤其涉及一种通过红外信号触发启动的用于盲人出行的语音导航系统。

背景技术

中国是世界上盲人最多的国家，视力障碍或全盲者占全世界4500万盲人总数的20％左右，由于生理上的缺陷，盲人在生活、工作等方面有诸多不便。为让盲人也享受地铁交通给人们带来的便捷，各城市地铁站按国家规范建设了盲道设施。然而，由于地形与结构要求等因素的限制，地铁站通常出入口较多、道路复杂，即使在现有盲道的条件下，盲人在乘坐地铁时仍存在诸多不便。如何让盲人独自安全、顺利的乘坐地铁，享受地铁带给他们生活的便捷成为当下急需思考的一个问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车站盲人语音导航系统，以克服现有技术中盲人无法准确进出车站的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车站盲人语音导航系统，所述系统由导航探测手柄和语音导航设备组成；所述导航探测手柄为手持式设备，主体为圆柱形空心结构，内部安装微处理器A、电池模块A、手控开关和红外信号发射器，手控开关控制微处理器的开断，电池模块A为微处理器A、红外信号发射器提供电能，手控开关与微处理器A的信号输入端相连，微处理器A的信号输出端与红内外信号发射器相连；所述语音导航设备包括外壳、红外信号接收器、微处理器B、电池模块B、语音模块，红外信号接收器、微处理器B、电池模块B、语音模块安装在外壳内部；红外信号接收器与微处理器B的信号输入端相连，微处理器B的信号输出端与语音模块相连，电池模块B与微处理器B相连并为微处理器B、红外信号接收器、语音模块提供电能；导航探测手柄内的红外信号发射器与语音导航设备中的红外信号接收器配套使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、采用多点式导航方案，不对现有出行环境进行改造与建设，可以直接安装使用，帮助盲人出行，加强了盲人出行的安全。

2、采用嵌入式系统采用嵌入式设备，功耗小、体积小、成本低，能够完成各种信息的处理，便于盲人携带。

3、在进行导航线路设计时根据系统的电子地图进行最佳路径规划、乘车方案的规划，系统能够给出盲人到达目的地路径和乘车方案，引导盲人出行。

4、导航设备可以方便的发放与回收，重复使用，有效地节约资源。

附图说明

图1为本实用新型中导航探测手柄的系统结构图。

图2为本实用新型中语音导航设备的系统结构图。

图3为本实用新型的系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本实用新型所述系统由导航探测手柄和语音导航设备组成；如图1所示，所述导航探测手柄为手持式设备，主体为圆柱形空心结构，内部安装微处理器A、电池模块A、手控开关和红外信号发射器，手控开关控制微处理器的开断，电池模块A为微处理器A、红外信号发射器提供电能，手控开关与微处理器A的信号输入端相连，微处理器A的信号输出端与红内外信号发射器相连；如图2所示，所述语音导航设备包括外壳、红外信号接收器、微处理器B、电池模块B、语音模块，红外信号接收器与微处理器B的信号输入端相连，微处理器B的信号输出端与语音模块相连，电池模块B与微处理器B相连并为微处理器B、红外信号接收器、语音模块提供电能；如图3所示，导航探测手柄内的红外信号发射器与语音导航设备中的红外信号接收器配套使用。

其中，微处理器A、微处理器B采用stm32作为系统的中心处理器，32位ARM微控制器，其内核是Cortex-M3，最高72MHz工作频率，在存储器的0等待周期访问时可达1.25DMips/MHZ。

工作过程大致如下：

导航探测手柄可安放在车站的进站口和出站口，进站时取走一个导航探测手柄使用，出站时将该导航探测手柄归还。语音导航设备安装在车站的进站路线和出站路线上。盲人开启导航手柄后，手柄可以定向发射红外信号，语音导航设备设有红外信号接收装置，一旦收到信号，则语音导航设备被激活，处于工作模式，工作模式下接收到红外信号会发出“滴滴”导航提示音。盲人可以根据“滴滴”提示音对导航点的距离与方位进行判断，不断探测前进。当盲人到达导航点时，设备发出语音导航，告诉盲人下一个导航点的方位信息，并人性化语音导航，提醒盲人注意台阶，紧握扶手等信息，温馨高效，提升了导航得舒适体验，盲人继续前进，经过该导航点后，语音导航设备进入睡眠模式，等待下一次被激活。睡眠模式下，系统对电源管理进行优化设计，关闭了所有不必要的耗电设备，仅维持最低功耗模式，充分考率了环保的要求，避免了电能的浪费。