[实用新型]一种汽车制动盘

说明书

本实用新型涉及一种汽车制动盘，包括大直径制动盘和电动制动器，所述大直径制动盘上安装有小直径制动盘，所述小直径制动盘的右侧安装有制动座，所述制动座的两侧对称安装有辅助制动叶片，所述电动制动器的下侧安装有弧形制动板，所述弧形制动板的下侧安装有带有固定板的制动片，所述辅助制动叶片与带有固定板的制动片的一侧均安装有拓展边。本实用新型既有助于采用不同直径的制动盘分别制动又有助于安装控制制动配件及增加制动片与被制动盘接触面积并增加制动效果，还既有助于安装制动片及增加制动片制动面积又有助于制动盘上侧位置制动。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备器械设计技术领域，尤其涉及一种汽车制动盘。

背景技术

汽车分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。汽车中电动汽车是最新流行的汽车研发品种之一，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。然而，现有的汽车制动盘上缺少既有助于采用不同直径的制动盘分别制动又有助于安装控制制动配件及增加制动片与被制动盘接触面积并增加制动效果的装置，有些汽车制动盘上缺少既有助于安装制动片及增加制动片制动面积又有助于制动盘上侧位置制动的装置，不能满足实际情况的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车制动盘。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车制动盘，包括大直径制动盘和电动制动器，所述大直径制动盘上安装有小直径制动盘，所述小直径制动盘的右侧安装有制动座，所述制动座的两侧对称安装有辅助制动叶片，所述电动制动器的下侧安装有弧形制动板，所述弧形制动板的下侧安装有带有固定板的制动片，所述辅助制动叶片与带有固定板的制动片的一侧均安装有拓展边。

作为本实用新型的优选技术方案，所述拓展边与辅助制动叶片和带有固定板的制动片上均设有制动涂料层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述大直径制动盘的左侧安装有测试器，所述测试器上设有速度传感器和温度传感器，大直径制动盘为铝合金铸造结构，大直径制动盘的外部设有拓展边。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电动制动器内安装有电子制动传动器。

现场使用时，操作人员首先将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，其次，通过大直径制动盘、电动制动器和辅助制动叶片先安装控制制动配件，再根据实际制动需要采用不同直径的制动盘分别制动，最后，通过制动座、带有固定板的制动片和拓展边来安装制动片，再根据制动需要，再对制动盘上侧位置制动，即可进行汽车车轮制动工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置大直径制动盘、电动制动器和辅助制动叶片有助于采用不同直径的制动盘分别制动又有助于安装控制制动配件及增加制动片与被制动盘接触面积并增加制动效果，通过设置制动座、带有固定板的制动片和拓展边既有助于安装制动片及增加制动片制动面积又有助于制动盘上侧位置制动，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、大直径制动盘；11、小直径制动盘；12、测试器；121、速度传感器；122、温度传感器；13、拓展边；2、电动制动器；21、弧形制动板；3、制动座；4、辅助制动叶片；5、制动片；51、带有固定板；6、拓展边。

具体实施方式