[实用新型]车辆泊位资源共享智能管理系统有效
申请号: | 201721372957.4 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207233221U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 胡清越 | 申请(专利权)人: | 胡清越 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/00 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙)44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 泊位 资源共享 智能 管理 系统 | ||
【技术领域】
本申请涉及车辆泊位管理领域,尤其涉及车辆泊位资源共享智能管理系统。
【背景技术】
随着我国汽车产业的飞速发展,城市的汽车保有量呈爆炸性增长,但是相比于呈爆炸性增长的汽车数量,城市内的车辆泊位却是有限的资源,因此伴随着汽车数量的不断增加,城市“泊车难”的问题也越来越严峻,而如何对城市车辆泊位进行管理才能有效的缓解城市“泊车难”的问题,提高汽车车辆的泊车效率已成为社会最为关注的问题之一。
【发明内容】
为了能有效的对城市车辆泊位进行管理,提高车辆的泊位效率,缓解城市内“泊车难”的问题,本申请提供了车辆泊位资源共享智能管理系统。
本申请由以下技术方案实现的:
车辆泊位资源共享智能管理系统,包括:
服务器端,其存储有泊位信息;
用户终端,其用于接收所述服务器端发送的泊位信息并生成识别信息;
泊位电子锁,其设于泊位上用于锁定或解锁空闲泊位;
车辆识别装置,其设于泊位上用于接收所述用户终端发送的识别信息和所述服务器端发送的泊位信息,并在所述识别信息与所述泊位信息一致时向所述泊位电子锁发送解锁信号以解锁所述泊位电子锁。
所述用户终端包括设于待泊车辆上用于发送识别信息的RFID电子标签,所述车辆识别装置包括设于泊位上用于接收所述RFID电子标签发送的识别信息的第一标签阅读器。
所述泊位电子锁包括基座、设于所述基座上用于接收解锁信号的信息接收装置、铰接于所述基座上并可上下摆动的泊位锁杆和设于所述基座用于驱动所述泊位锁杆上下摆动的驱动电机。
所述车辆泊位资源共享智能管理系统还包括设于泊位上用于在感应到预设区域内无车辆时向所述泊位电子锁发送第一锁定信号的超声波感应装置。
所述车辆识别装置还包括用于感应其与车辆之间距离的距离传感器,当所述距离传感器感应到车辆与所述车辆识别装置之间的距离超过预设距离时,所述车辆识别装置向所述泊位电子锁发送第二锁定信号。
所述车辆泊位资源共享智能管理系统还包括设于停车场入口的栏杆装置,所述栏杆装置包括设于停车场入口上的栏杆和用于接收所述RFID电子标签发送的识别信息并向所述栏杆发送打开信号以打开所述栏杆的第二标签阅读器。
所述车辆泊位资源共享智能管理系统还包括设于停车场内用于向所述用户终端发送停车场导航信息的导航装置。
与现有技术相比,本申请有如下优点:
本申请中,车主用户通过用户终端接收服务器端所发送的泊位信息,使车主能及时获取空闲泊位的信息以便于快速寻找到空闲泊位,从而有效的对城市车辆泊位进行管理,提高车辆的泊位效率,以缓解城市内“泊车难”的问题。另外,在本申请中,当车辆行驶至空闲泊位处时,车辆识别装置只有在接收到用户终端所发送的识别信息与服务器端所发送的泊位信息相一致时才会自动解锁空闲泊位上的泊位电子锁,保证只有车主用户的车辆能唯一的停在空闲泊位上,方便车主使用。
【附图说明】
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是车辆泊位资源共享智能管理系统的结构框图;
图2是泊位电子锁解锁状态的示意图;
图3是泊位电子锁锁定状态的示意图。
【具体实施方式】
如附图所示的车辆泊位资源共享智能管理系统,包括:服务器端1、用户终端2、泊位电子锁3和车辆识别装置4。
所述服务器端1存储有泊位信息,所述用户终端2用于接收所述服务器端1发送的泊位信息并生成相应的识别信息,所述泊位电子锁3设于泊位上用于锁定或解锁空闲泊位,所述车辆识别装置4设于泊位上用于接收所述用户终端2发送的识别信息和所述服务器端1发送的泊位信息,并在所述识别信息与所述泊位信息一致时向所述泊位电子锁3发送解锁信号以解锁所述泊位电子锁3。车主用户通过用户终端接收服务器端所发送的泊位信息,使车主能及时获取空闲泊位的信息以便于快速寻找到空闲泊位,从而有效的对城市车辆泊位进行管理,提高车辆的泊位效率,以缓解城市内“泊车难”的问题。另外,当车辆行驶至空闲泊位处时,车辆识别装置只有在接收到用户终端所发送的识别信息与服务器端所发送的泊位信息相一致时才会自动解锁空闲泊位上的泊位电子锁,保证只有车主用户的车辆能唯一的停在空闲泊位上,方便车主使用。
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