[实用新型]一种用于地轨小车的安全刹车

说明书

本实用新型公开了一种用于地轨小车的安全刹车，包括一对对称设置的架板，一对所架板间上部和下部分别铰接设有刹车板A和刹车板B，所述刹车板A和刹车板B形状一致、且镜面对称，所述刹车板A和刹车板B的同侧一端均设有刹车片，一对所述刹车片位置相对、且留有间隙，所述刹车板A上相对于刹车板一端设有气动刹车机构，所述气动刹车机构包括气动阀、固位圈和气动推杆，所述气动推杆抵合刹车板B，所述刹车板A和刹车板B间相对刹车板一侧连接有弹簧，制动有力且快速，运行平稳，使用寿命长，本实用新型适用于用于地轨小车的安全刹车。

技术领域

本实用新型涉及一种用于地轨小车的安全刹车领域，特别涉及一种用于地轨小车的安全刹车。

背景技术

随着自动化技术的飞速发展，在大型仓储或者加工车间中，通常使用智能搬运设备实现大中型物料的运转位移，智能搬运设备通常包括地轨、地轨搬运小车、车载搬运设置，配合收集空间数据建立的运形操作台，能够实现自动化操控。

物料搬运的自动化极大地提升了生产效率，其地轨搬运小车的制动与调停也影响着工作精度和运行安全，故适配于地轨小车的刹车必须具备极高的安全性能和极强的工作性能。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于地轨小车的安全刹车，制动有力且快速，运行平稳，使用寿命长。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于地轨小车的安全刹车，包括一对对称设置的架板，一对所架板间上部和下部分别铰接设有刹车板A和刹车板B，所述刹车板A和刹车板B形状一致、且镜面对称，所述刹车板A和刹车板B的同侧一端均设有刹车片，一对所述刹车片位置相对、且留有间隙，所述刹车板A上相对于刹车板一端设有气动刹车机构，所述气动刹车机构包括气动阀、固位圈和气动推杆，所述气动推杆抵合刹车板B，所述刹车板A和刹车板B间相对刹车板一侧连接有弹簧。

作为优选，所述刹车片由陶瓷石墨材料构成。

作为优选，所述架板的底部朝外设有紧固座，所述紧固座上设有不少于2个紧固孔。

作为优选，所述气动阀的上沿设有进气口。

作为优选，一对所述架板间中部固定连接有用于限制刹车板A和刹车板B转动的保护座。

作为优选，刹车板B上凹陷设有适配于气动推杆端头的置杆槽。

作为优选，所述置杆槽的中部凸起设有抵合气动推杆端头的金属圆片。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列

有益效果：

1.通过气动驱动使一对刹车片压合刹车轨条，实现刹车的即时控制，自动化程度高，制动快捷；

2.采用铰接结构，上下形成杠杆，并设置弹簧，通过一端气动推杆的驱动控制另一端刹车片的工作状态，结构稳固，制动有力，工作性能佳；

3.刹车片由陶瓷石墨材料构成、且一对架板间中部固定连接有用于限制刹车板A和刹车板B转动的保护座，整体结构合理，保证了刹车组件的平稳运行，增长了使用寿命，减少了工作过程中运行故障的发生。

附图说明

图1是本实施例的立体图。

图2是本实施例的正视图。

图3是本实施例的俯视图。

图中：1、架板；2、刹车板A；3、刹车板B；4、刹车片；5、气动刹车机构；6、气动阀；7、固位圈；8、气动推杆；9、弹簧；10、紧固座；11、紧固孔；12、进气口；13、保护座；14、置杆槽；15、金属圆片。

具体实施方式