[实用新型]一种消除视线盲区的汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种消除视线盲区的汽车后视镜，包括壳体，所述壳体下端设有第一活动轴，所述活动轴上设有旋钮，所述第一活动轴上固定设有第一反光镜，所述壳体内部活动设有第二反光镜，所述第二反光镜固定在附板上，所述第二反光镜一周设有橡胶挡水片，所述橡胶挡水片紧紧贴在所述壳体的内壁上，所述附板中部设有第一连接头。有益效果：通过设置第二电机带动第二驱动装置，大大的减少了交通事故的产生，保护了相关人员的人身安全以及减少了相关人员的财产损失，通过设置第一电机带动第一驱动装置，能够让驾驶员在倒车的时候能够清楚的看到后视镜下方区域是否有杂物，从而避免了杂物损坏车辆造成一些不必要的经济损失。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体来说，涉及一种消除视线盲区的汽车后视镜。

背景技术

目前，在汽车车身附件制造技术领域，尤其是汽车后视镜领域，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。一般外后视镜为凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用。

现有技术中，轿车上的外后视镜，由于存在视线死角，即盲区，存在如下技术问题；

1、当在高速公路上高速行驶时，如有车辆快速从后面超车，当后面车辆与前面车辆几乎平齐时，进入外后视镜盲区，如果驾驶员不慎变向，将会引发事故，造成人员伤亡和财产损失。

2、当车辆倒车时，在外后视镜下方区域为盲区，驾驶员的视线无法看到障碍物，常常导致车辆划伤等事故。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种消除汽车后视镜视线盲区的汽车后视镜，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：