[实用新型]一种汽车假人用保护装置

权利要求书

1.一种汽车假人用保护装置，包括两个第一滑轨(1)，其特征在于，两个所述第一滑轨(1)内壁的两侧均滑动连接有滑块(15)，且四个滑块(15)顶部外壁均通过螺栓固定有液压缸(3)，四个所述液压缸(3)活塞杆一端焊接有同一个座椅(14)，且座椅(14)一侧外壁的两边均开有滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有滑杆(2)，且滑杆(2)远离座椅(14)一侧外壁焊接有拉台(6)，所述拉台(6)底端外壁一侧焊接有L形支架(4)，且L形支架(4)顶端外壁远离拉台(6)一侧焊接有卡脚环(5)，所述座椅(14)两侧外壁的底部均开有转孔，且两个转孔内壁均插接有转轴，两个所述转轴外壁均通过轴承固定有转架(13)，且转架(13)顶端外壁焊接有拖台(16)，所述座椅(14)一侧外壁的顶部通过螺钉固定有第二滑轨(11)，且第二滑轨(11)一侧外壁滑动连接有头箍(10)，所述座椅(14)两侧外壁均缝接有母魔术贴，且母魔术贴外壁粘接有子魔术贴(12)，两个所述子魔术贴(12)外壁缝接有同一个固定带(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车假人用保护装置，其特征在于，所述座椅(14)顶部外壁焊接有四到八个缓冲柱(7)，且四到八个缓冲柱(7)顶端外壁焊接有同一个坐垫(8)，四到八个缓冲柱(7)等距离均匀分布在座椅(14)顶部外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车假人用保护装置，其特征在于，所述液压缸(3)连接有开关，且开关连接有控制器，控制器型号为DATA-7311。

4.根据权利要求1所述的一种汽车假人用保护装置，其特征在于，所述拉台(6)顶端外壁焊接有拉环，且拉环与卡脚环(5)均为半圆环结构，拉环的规格小于卡脚环(5)规格。

5.根据权利要求1所述的一种汽车假人用保护装置，其特征在于，所述拖台(16)顶端通过螺栓固定有托架，且托架为C形结构，托架外壁包裹有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车假人用保护装置，其特征在于，所述转架(13)的长度大于座椅(14)的长度，且转架(13)外壁远离拖台(16)一侧通过螺纹连接有固定销。