[实用新型]一种齿轮安装锁紧装置

说明书

一种齿轮安装锁紧装置，底座上设有两个用于定位工件的限位板，底座前部设有安装两个支腿，两个支腿上端之间安装横梁，横梁中心处设有螺纹导向孔，旋转杆上设有与螺纹导向孔匹配的螺纹，旋转杆通过螺纹与横梁垂直连接，旋转杆下端安装压头，底座前侧设有齿条，齿条上部啮合安装相匹配的齿轮，齿轮位于旋转杆正下方。本实用新型的齿轮安装锁紧装置，通过设置齿条来定位齿轮，通过旋转杆压紧齿轮，该装置，结构简单、耐用，成本低；夹具尺寸小，轻便；可根据需要快速换型，能够满足柔性生产需求。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及发动机配套零件的装配技术。

背景技术

在发动机零部件装配中，转向泵、压气泵类零件的驱动齿轮一般都是独立安装在传动轴上，锁紧螺母扭矩一般都超过100N·m，必须使用夹具将工件和齿轮同时固定。夹具通常使用液压油缸或气缸装置进行夹紧，该夹紧装置成本高、结构复杂、重量大，不便于平常维修、检测使用。

实用新型内容

为了解决现有发动机驱动齿轮和工件夹紧工具存在的上述问题，本实用新型提供了一种齿轮安装锁紧装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种齿轮安装锁紧装置，底座8上设有两个用于定位工件9的限位板5，底座8前部设有安装两个支腿4，两个支腿4上端之间安装横梁2，横梁2中心处设有螺纹导向孔，旋转杆1上设有与螺纹导向孔匹配的螺纹，旋转杆1通过螺纹与横梁2垂直连接，底座8前侧设有齿条7，齿条7上部啮合安装相匹配的齿轮11，齿轮11位于旋转杆1正下方。

所述旋转杆1下端安装压头3。

所述底座8上部设有橡胶垫6。

本实用新型的齿轮安装锁紧装置，通过设置齿条来定位齿轮，通过旋转杆压紧齿轮，该装置，结构简单、耐用，成本低；夹具尺寸小，轻便；可根据需要快速换型，能够满足柔性生产需求。

附图说明

图1是本实用新型齿轮安装锁紧装置主视结构图。

图2是本实用新型齿轮安装锁紧装置右视结构图。

图中：1、旋转杆，2、横梁，3、压头，4、支腿，5、限位板，6、橡胶垫，7、齿条，8、底座，9、工件，10、锁紧装置，11、齿轮，12、螺栓。

具体实施方式

本实用新型的齿轮安装锁紧装置结构如图1和图2所示，由旋转杆1、横梁2、压头3、支腿4、限位板5、橡胶垫6、齿条7、底座8等部分组成，其中，底座8用4个M8螺栓固定在工作案台上，底座8上设有两个用于定位工件9的限位板5，工件9放置在底座8上中，用两个限位板5夹紧定位；底座8前部设有用于固定齿轮11的锁紧装置10，锁紧装置10包括支腿4、横梁2、旋转杆1和压头3，底座8前部安装两个支腿4，两个支腿4上端之间安装横梁2，横梁2中心处设有螺纹导向孔，旋转杆1上设有与螺纹导向孔匹配的螺纹，旋转杆1通过螺纹与横梁2垂直连接。底座8前侧位于锁紧装置10的下方安装齿条7，齿轮11下端与齿条7啮合（齿条7可根据齿轮齿形更换，可上下调整高度）后，转动旋转杆1，用旋转杆1顶部的压头3将齿轮压紧，旋转杆1从横梁2中间的螺纹导向孔穿过，将齿轮11和工件9的位置基本定位之后，通过螺栓12将二者固定连接；

底座8、横梁2和支腿4要具备足够的刚性，使用螺栓联接；为减少螺母拧紧过程中对工件的冲击，在工件和底座之间增加橡胶垫6进行缓冲。齿条必须与需要锁紧的齿轮匹配，使用时，根据工件齿轮设计齿条。还要考虑夹紧工件的零件材料硬度不得损伤工件，该装置可以应用到试制、小批量或检测维修发动机工作场合。