[实用新型]一种高精度赛车焊接夹具有效
申请号: | 201721375964.X | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207358454U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 王中磊;王鑫铝;李锐;马国新;杨兴科 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 赛车 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种高精度赛车焊接夹具,属于焊接夹具领域。本实用新型的一种高精度赛车焊接夹具,包括底板,所述的底板的两侧设有侧向夹持装置,所述的底板的拐角处设有用于固定待焊接车架的角部的角夹持装置,所述的底板的下方还设有电磁吸附机构,用以将待焊接车架吸附在底板上。本实用新型的主要用途是提供一种高精度赛车焊接夹具,该夹具对赛车车架固定可靠,提高了焊接加工的精度,焊接精准,且该夹具结构简单,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,更具体地说,涉及一种高精度赛车焊接夹具。
背景技术
随着经济的发展和汽车的普及,赛车也越来越多地进入人们的视野,目前,赛车受到了越来越多青年爱好者的追求,而且赛车运动也成为了一项体育赛事。赛车的制作过程设计大量的焊接工作,而对于焊接工作来说,夹具是一种必不可少的工具。现阶段的赛车焊接夹具大多精度不是很高,且其也只是采用传统的夹具进行简单的固定,固定不是很牢固,导致焊接的效果不是很理想,产生大量的不良品,有时候甚至导致焊接产品无法使用,造成了浪费。
现今赛车焊接夹具也做了部分改进,如专利申请号CN201410807276.0,授权公告日为2015年3月25日,实用新型名称为:一种赛车车架焊接夹具。该申请案涉及一种赛车车架焊接夹具,包括平台,平台上设有倒T型槽,在平台的倒T型槽面上设有水平4040铝型材,水平4040铝型材两端分别通过T型固定夹板与平台固定连接;在水平4040铝型材上相对设有L型角接板,在两相对L型角接板之间卡接有竖直4040铝型材;在竖直4040铝型材上设有弧形槽固定夹板,弧形槽固定夹板由弧形槽固定板及U型螺栓组成,使用时用弧形槽固定夹板将车架钢管夹紧固定。该夹具可实现车架各部位单独固定焊接,待残余应力消除后再进行整体焊接,以此保证车架的稳固,顺利实现赛车加工制作。但是,该申请案的焊接夹具对赛车的角部位置没有固定,并且仅仅依靠铝型材和弧形固定夹板等部件来固定赛车车架,固定不稳固,赛车车架易在平台上发生滑动,以致焊缝位置偏离原先的位置,使得焊接精度下降。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有的赛车焊接夹具对待焊接工件固定不稳固、不可靠的不足,提供一种高精度赛车焊接夹具,该焊接夹具对赛车车架固定可靠,提高了焊接加工的精度,焊接精准,焊接品质高,且该夹具结构简单,易于加工制造,实用性强。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种高精度赛车焊接夹具,包括底板,所述的底板的两侧设有侧向夹持装置,所述的底板的拐角处设有用于固定待焊接车架的角部的角夹持装置,所述的底板的下方还设有电磁吸附机构,用以将待焊接车架吸附在底板上。
更进一步地,所述的侧向夹持装置包括侧向卡柱、调节把手和第一固定座,所述的侧向卡柱通过第一固定座固定在底板上,所述的调节把手安装在侧向卡柱的一端,用以调节侧向卡柱的位置。
更进一步地,所述的角夹持装置通过第二固定座安装在底板上,所述的角夹持装置包括夹头、丝杠和限位器,所述的限位器安装在第二固定座上,所述的丝杠贯穿限位器,所述的夹头安装在丝杠的一端。
更进一步地,所述的第二固定座设有侧面挡板。
更进一步地,所述的电磁吸附机构包括吸附组件、配电箱和与配电箱电连接的脚踏开关,所述的吸附组件包括铁芯和铜线圈,所述的铜线圈绕设在铁芯上,所述的铁芯与底板镶嵌连接,且所述的铁芯的下端设有用于连接配电箱的接线柱。
更进一步地,所述的底板上还设有压扣,所述的压扣下端呈圆弧状,所述的底板上对应的位置设有凹槽,所述的压扣下端与凹槽配合形成圆圈状卡槽。
更进一步地,所述的侧向卡柱调节长度范围为0-5cm。
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