[实用新型]一种多功能车载抬头显示及操控系统

说明书

本实用新型的一种多功能车载抬头显示及操控系统由抬头显示控制器和车载仪器构成，所述抬头显示控制器由顺次连接的接口单元、信息处理单元、图像生成单元和图像显示单元顺次连接构成。本实用新型的HUD的视频接收模块、指令接收模块、数据接收模块实时接收车辆信息，通过信息处理单元实时响应，将车辆信息显示到液晶屏幕模块，显示的图像经前风挡玻璃反射进入驾驶员眼睛，保证驾驶员在行车过程中始终不需要低头可以通过前风挡玻璃可随时观察车辆的实时信息。信息处理单元实时解析驾驶员的操作信息和操作意图，将控制命令发出，实时的操控车辆。驾驶员通过多功能方向盘进行功能选择、设备调整实时的操控车辆。本实用新型的HUDC安全性好。

技术领域

本实用新型属于车载设备控制技术领域，涉及控制器局域网络(ControllerArea Network, 简称CAN)、抬头显示、信息融合技术的一种多功能车载抬头显示及操控系统。

背景技术

在汽车驾驶过程中，驾驶员为了获取仪表台的信息，以及调节汽车空调、多媒体主机、自适应巡航、车辆主动安全系统、倒车影像、夜视仪、智能手机时，需将视线由车辆前方移至车内中控台，完成操作后将视线从车内中控台移至车辆前方，该动作需要大于1.8秒的时间。在此时间内，驾驶员丧失对路面及车辆周围环境的注意力，是引发车辆事故的主要原因之一。

已有的抬头显示装置（HUD）是将汽车仪表的部分信息，例如车速、发动机转速、车辆警报信息投影于汽车前风挡玻璃，使驾驶员在行车过程中，无需低头观察仪表盘就可以观看到上述信息。但是，其忽略了驾驶员在行车过程中涉及到的其他部件的信息，例如空调及风量调整、自适应巡航（ACC）控制及调整。在安装了HUD的车辆中，驾驶员仍有大量的低头动作需求，存在驾驶安全隐患。

发明内容

为了解决已有技术存在的问题，本实用新型提供了一种多功能车载抬头显示及操控系统（Head Up Display and Control，简称HUDC）。

本实用新型的HUDC是基于HUD创新的显示及操控系统，HUDC将车辆运行状态信息、空调信息、多媒体主机信息、ACC、主动安全系统信息、倒车影像、夜视影像、智能手机信息投影于汽车前风挡玻璃上，驾驶员在行车过程中不需要低头可以通过前风挡玻璃查看上述信息，同时，可使用多功能汽车方向盘上的按钮对上述所有的信息进行调节和控制，始终保证驾驶员视线保持在不脱离车辆外部环境的状态，进行车辆驾驶。因此，相较于HUD，本实用新型的HUDC具有更高的技术难度和实用价值，能够保证行车安全。

本实用新型的一种多功能车载抬头显示及操控系统由抬头显示控制器和车载仪器构成；

所述车载仪器包括多功能方向盘、行车电脑、空调、多媒体主机、自适应巡航单元、倒车影像、夜视仪和智能手机；所述车载仪器是车载设备，由汽车企业配置；其中的行车电脑负责收集车辆的运行状态信息包括车速、油耗、发动机信息、行车警报信息、汽车故障码，然后以CAN2.0B格式向汽车仪表、汽车音响发送该信息；

所述抬头显示控制器是一台配备视频处理器和显示屏的控制设备，存储和运行程序，进行接口、信息处理、图像生成、图像显示；涉及的程序流程图如图2所示。

所述抬头显示控制器由顺次连接的接口单元、信息处理单元、图像生成单元和图像显示单元顺次连接构成；

所述接口单元由视频接收模块、指令接收模块、指令转发模块、指令发送模块、数据接收模块、数据转发模块和数据发送模块构成；

所述信息处理单元由指令管理模块、数据管理模块和逻辑控制模块构成；

所述图像生成单元由视频转换模块、图像数据模块和图像控制模块构成；

所述图像显示单元由液晶屏幕模块、亮度控制模块和高度控制模块构成；