[实用新型]一种轮毂制动组件

说明书

本申请公开了一种轮毂制动组件，安装在车轮轮毂中，包括：与轮毂一体旋转的被制动部件；转动套装在轮毂的轮毂轴上，且与被制动部件离合配合的制动部件；其中，被制动部件上设置有避空空间，被制动部件通过限位件与轮毂连接，限位件穿过避空空间，且限位件与被制动部件之间存在间隙。本申请公开的轮毂制动组件为轮毂与轮毂制动组件之间的制动提供了一段缓冲时间，使得轮毂的制动更加缓和。

技术领域

本申请涉及轮毂制动设备制造技术领域，特别是涉及一种轮毂制动组件。

背景技术

近年来，人们可以在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等区域享受到自行车共享服务，极大了方便了人们的出行。并且，自行车主要靠人力运行，不会对环境造成污染，符合现代人低碳出行的理念。因此，由于便利性和低碳环保性，共享自行车已经引起了越来越多的人们注意。然而，由于共享自行车的“共享”理念，部分素质较低的使用者并不会爱惜车辆，甚至主动破坏车辆。例如共享自行车的锁多外置在车上，部分人将锁破坏后将车占为己有。

为了解决车锁裸露在外而容易被人为破坏的问题，目前，大多采用车锁内置的方法解决，例如罗刹锁。然而，罗刹锁在实现制动时，由于用于制动的刹车片与轮毂之间的制动太过突然，容易造成刹车片的损坏。因此，如何解决罗刹锁的制动动作太过突然，而造成刹车片经常损坏已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种轮毂制动组件，解决了车锁裸露在外而容易被人为破坏的问题的同时，为轮毂与轮毂制动组件之间的制动提供了一段缓冲时间，使得轮毂的制动更加缓和。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种轮毂制动组件，安装在车轮轮毂中，包括：

与所述轮毂一体旋转的被制动部件；

转动套装在所述轮毂的轮毂轴上，且与所述被制动部件离合配合的制动部件；

其中，所述被制动部件上设置有避空空间，所述被制动部件通过限位件与所述轮毂连接，所述限位件穿过所述避空空间，且所述限位件与所述被制动部件之间存在间隙。

优选的，所述避空空间的数量至少为2个，呈周向均匀排列在所述被制动部件上。

优选的，所述避空空间的数量至少为2个，呈周向间隔排列在所述被制动部件上。

优选的，所述被制动部件为环状盘，所述环状盘上设置有包围所述避空空间的避空孔。

优选的，所述限位件是限位柱。

优选的，所述避空孔是呈沿周向方向弯曲延伸的椭圆孔。

优选的，所述被制动部件为环状盘，所述环状盘上设置有半包围所述避空空间的避空开口。

优选的，还包括限位环，所述限位环设置于所述被制动部件与所述制动部件之间，用于限定所述被制动部件在所述避空空间中的径向移动范围。优选的，所述限位环上设置有与所述避空开口结合而包围所述避空空间的限位开口，所述限位开口可限定所述被制动部件在所述避空空间中的径向移动位置。

优选的，所述限位环采用弹性材料。

优选的，所述限位环固定设置在所述轮毂上。

优选的，还包括限位圈，所述限位圈设置于所述轮毂与所述被制动部件之间，用于限定所述被制动部件在所述避空空间中的径向移动范围。

优选的，所述限位圈采用弹性材料。