[实用新型]一种汽车总装线上的底盘模组预装底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及预装底座技术领域，具体为一种汽车总装线上的底盘模组预装底座。

背景技术

所谓预装底座，是提前安装完毕的底座，用于准确确定外接设备的位置，随着制造业技术的越来越完善，很多研发部门研发了汽车自动总装进行自动组装，汽车的自动总装要借助底座和底座上面的一些自动化的感应元件及气缸，辅助完成汽车总装线上装配任务。

但现有的汽车总装线上的底盘模组预装底座稳定性不够高，导致装置容易掉落，而且装置在使用过程中得不到保护，导致装置的返修周期缩短，另一方面，装置的工作效率低。

所以，如何设计一种汽车总装线上的底盘模组预装底座，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车总装线上的底盘模组预装底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车总装线上的底盘模组预装底座，包括承重板，所述承重板的底部设有横梁，所述横梁与所述承重板焊接，所述横梁的端部分别设有第一夹具装配板和第二夹具装配板，所述第一夹具装配板的顶部设有第一固定螺栓，所述第一夹具装配板与所述横梁通过所述第一固定螺栓固定连接，所述第二夹具装配板的顶部设有第二固定螺栓，所述第二夹具装配板与所述横梁通过所述第二固定螺栓固定连接，所述第一夹具装配板和所述第二夹具装配板的底部均设有固定块，所述固定块均与所述第一夹具装配板和所述第二夹具装配板焊接，所述固定块的底部设有支撑座，所述支撑座与所述固定块通过螺丝固定连接，所述第一夹具装配板和所述第二夹具装配板的顶部均设有夹具安装孔，所述横梁的侧面分别设有第一支撑架和第二支撑架，所述承重板的内部分别设有第一固定螺丝和第二固定螺丝，所述第一支撑架与所述承重板通过所述第一固定螺丝固定连接，所述第二支撑架与所述承重板通过所述第二固定螺丝固定连接，所述第一支撑架的一侧设有第一方形座，所述第二支撑架的一侧设有第二方形座，所述承重板的顶部分别设有第一方形限位槽和第二方形限位槽，所述第一方形限位槽和所述第二方形限位槽均贯穿设置于所述承重板的内部，所述承重板的一侧设有固定片，所述固定片与所述承重板焊接。

进一步的，所述支撑座的端部设有若干呈对称排列的第一固定孔，所述第一固定孔贯穿设置于所述支撑座的内部，并与所述支撑座固定连接。

进一步的，所述夹具安装孔的一侧设有伺服电枪安装孔，所述伺服电枪安装孔均贯穿设置于所述第一夹具装配板和所述第二夹具装配板的内部。

进一步的，所述承重板的顶部分别设有第一液压支撑台安装孔和第二液压支撑台安装孔，所述第一液压支撑台安装孔和所述第二液压支撑台安装孔的底部均嵌入设置于所述承重板的内部。

进一步的，所述固定片的内部设有第二固定孔，所述第二固定孔贯穿设置于所述固定片的内部。

进一步的，所述承重板的两侧均设有护板安装孔，所述护板安装孔的底部嵌入设置于所述承重板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车总装线上的底盘模组预装底座，因为在支撑座的端部设置了若干呈对称排列的第一固定孔，这样方便工作人员将支撑座与外连接设备固定，从而提高装置的稳定性，同时在固定片的内部设置了第二固定孔，这样可以方便固定固定片，从而防止装置掉落，而且在承重板的两侧均设置了护板安装孔，这样可以方便安装护板，起到保护装置的作用，延长装置的返修周期，另一方面，由于在夹具安装孔的一侧设置了伺服电枪安装孔，这样方便固定伺服电枪，使得装置能进行精确的扭力控制和转角控制，从而提高装置的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的承重板局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的承重板局部结构示意图之二；

图中：1-承重板；2-横梁；3-第一支撑架；4-第一方形座；5-第一夹具装配板；6-第二支撑架；7-第二方形座；8-第二夹具装配板；9-支撑座；10-固定块；11-第一固定孔；12-伺服电枪安装孔；13-夹具安装孔；14-第一方形限位槽；15-第二方形限位槽；16-第一液压支撑台安装孔；17-第二液压支撑台安装孔；18-固定片；19-第二固定孔；20-第一固定螺栓；21-第二固定螺栓；22-第一固定螺丝；23-第二固定螺丝；24-护板安装孔。

具体实施方式