[实用新型]一种电动汽车动力电池冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池冷却装置技术领域，具体为一种电动汽车动力电池冷却装置。

背景技术

目前，电动汽车的发展受到人们的广泛关注，而作为电动汽车心脏的电池更是电动汽车研究的重点，电动汽车的电池一般采用动力电池组，在使用过程中，特别是在快速充放电和高速行驶过程中会产生大量的热量，为了保证电池工作在合适的温度范围内，需要对电池组进行有效的冷却，目前的大多数制冷设备通常是使用冷却液进行降温作业，但是由于冷却液的流动距离较长，使得越靠后冷却的效果越差，从而不能够满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动汽车动力电池冷却装置，采用水冷和风冷相结合的方式进行冷却作业，保证了冷却的效果，从而满足人们的使用需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车动力电池冷却装置，包括安装箱，所述安装箱的内腔设有吸热板，所述吸热板设置数量不少于四块且等距的分布在安装箱的内腔，所述安装箱的箱壁与吸热板的内部设有通道，所述通道的内壁上设有散热片，所述通道的两端均与外界连通设置，且一端的通道通过风道连接有抽气机，另一端的通道通过风道连接有鼓风机，所述安装箱的侧面设有PLC控制器，所述PLC控制器的输出端电连接抽气机和鼓风机的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的内壁上设有安装孔，所述安装孔内设有温度传感器，所述温度传感器的输出端电连接PLC控制器的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通道内设有安装架，所述安装架上设有冷凝管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷凝管的一端通过管道连接有水箱，所述水箱通过管道连接有制冷机，所述制冷机通过管道连接有循环泵，所述循环泵通过管道与冷凝管的另一端连接，所述PLC控制器的输出端电连接制冷机和循环泵的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的顶端滑动连接有箱盖，所述箱盖上设有通孔，所述通孔顶端的箱盖上设有硅胶套，所述安装箱的表面还设有安装槽，所述安装槽内转动连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动汽车动力电池冷却装置，温度传感器把测量的数据发送给PLC控制器，PLC控制器根据测量的数据，从而对抽气机和鼓风机的工作进行控制，从而进行风冷的降温，通过对制冷机和循环泵的工作进行控制，从而进行水冷降温，保证了制冷的效果，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一剖面结构示意图；

图3为本实用新型第二剖面结构示意图。

图中：1安装箱、2吸热板、3通道、4散热片、5风道、6抽气机、7鼓风机、8安装架、9冷凝管、10水箱、11制冷机、12循环泵、13温度传感器、14PLC控制器、15箱盖、16硅胶套、17安装槽、18把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。