[实用新型]大容器冲孔带成型自动夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种大容器冲孔带成型自动夹紧装置，主要包括铆钉压机简化机身，铆钉压机简化机身上固定连接有凸导轨、定位板和支撑组件，前左气缸与左拉板相连接，前右气缸与右拉板相连接，且前左气缸和前右气缸固定在各自的连接板B上；左固定板和右固定板上设有导轨；工作状态时，当罐体的口部平面与定位板相接触后，后左气缸和后右气缸带动左拉板和右拉板，一起向靠近罐体口部的方向运动，直至左拉板、右拉板与罐体口部外翻结构的唯一受力面相接触。本实用新型有益的效果：本装置通过四个气缸的运动带动其他零件进行运动，从而提供了零件加工急缺的夹紧力，提高了尺寸稳定性；同时降低员工技能要求、劳动强度；提高产品一次合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，主要是一种大容器冲孔带成型自动夹紧装置。

背景技术

在咖啡店、奶茶店等店铺不断发展的时代，对可存储大量溶液且底部有小型水龙头放出溶液的容器的需求量在日益增加。为了大批量的制作这种容器，各个加工工序所加工出来的零件，在对应加工尺寸上必须完全符合图纸设计的要求，一旦加工出现偏差，会影响到整体的装配，偏差较大的零件因无法进行装配，只能选择返修或报废。在此类罐体的加工中，冲孔成型的加工尺寸(自身形状尺寸、相对位置尺寸)尤为重要，如图1中A向视图所示，精准的冲孔成型尺寸直接决定小型水龙头在整体中相对位置。由于，铆钉冲床自身结构的固有特性，零件在冲孔成型加工时无法获到有效的夹紧力，导致冲孔成型时候罐体在巨大的冲击力下容易发生窜动，使得加工出的尺寸不稳定，尺寸不良率高达30％。单工序高达30％的不良率是一个很严重的问题，急需设计出一种专用的罐体冲孔成型夹紧装置来提供夹紧力，降低不良率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种大容器冲孔带成型自动夹紧装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种大容器冲孔带成型自动夹紧装置，主要包括铆钉压机简化机身，铆钉压机简化机身上固定连接有凸导轨、定位板和支撑组件，前左气缸与左拉板相连接，前右气缸与右拉板相连接，且前左气缸和前右气缸固定在各自的连接板B上；左固定板和右固定板上设有导轨，左拉板和右拉板上的滑块与导轨呈滑动配合；工作状态时，前左气缸和前右气缸分别推动左拉板和右拉板向罐体中心轴方向移动，实现对罐体的抱紧；后左气缸和后右气缸分别与各自的连接板A相连接，连接板A与凹滑块连接，凹滑块与凸导轨呈滑动配合连接，高度调节板与连接板B、左固定板及右固定板相连接；工作状态时，当罐体的口部平面与定位板相接触后，后左气缸和后右气缸拉动连接板A，同时连接板A又带动凹滑块，凹滑块5通过支撑块带动高度调节板，高度调节板带动连接板B和左固定板及右固定板，左固定板及右固定板带动各自的导轨，导轨带动滑块，滑块带动相对应的左拉板和右拉板，一起向靠近罐体口部的方向运动，直至左拉板、右拉板与罐体口部外翻结构的唯一受力面相接触，以此给罐体施加一个轴向的拉力，实现对罐体的拉紧。

更进一步的，在支撑组件上装有限位螺丝，用于限制左拉板和右拉板向罐体口部方向运动的距离。

更进一步的，所述的凸导轨和凹滑块为凸凹燕尾槽滑动配合结构，在两个燕尾槽之间设有夹紧垫片，并用锁紧螺丝A锁紧。

更进一步的，所述的前左气缸上设有前左气缸限位块，前右气缸上设有前右气缸限位块，用于限制行程。

更进一步的，所述的后左气缸上设有后左气缸限位块，后右气缸上设有后右气缸限位块，用于限制行程。

更进一步的，工作状态时，实现对罐体的抱紧后，罐体与左拉板、右拉板之间留有间隙。

更进一步的，所述的定位板通过定位调节螺丝调节定位面，同时也通过定位调节螺丝与铆钉压机简化机身相连接。

更进一步的，所述的高度调节板上设有高度调丝杠，通过调整高度调节板和高度调丝杠的高度，使得左拉板和右拉板的工作部位上下对称中心轴能与罐体中心轴重合，并通过压板和锁紧螺丝B紧固。

本实用新型的有益效果为：