[实用新型]一种短轨枕有效
申请号: | 201721378969.8 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207567576U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 陈泳文 | 申请(专利权)人: | 深圳市永安环保实业有限公司 |
主分类号: | E01B3/32 | 分类号: | E01B3/32 |
代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞;王健鹏 |
地址: | 518116 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯折钢筋 螺旋孔 本实用新型 轨枕 平直段 倾斜段 体内部 枕体 左端 长度方向垂直 安装操作 底部连接 分布设置 螺旋钢筋 内部设置 使用寿命 四边形状 体内部位 枕体底面 枕体顶面 整体支撑 弯钩段 延伸 弯折 有向 折损 断裂 伸出 外部 | ||
本实用新型公开了一种短轨枕,所述枕体顶面左端和右端分别开设有向枕体内部延伸的左安装螺旋孔以及右安装螺旋孔,所述枕体内部设置有两个分别套装在左安装螺旋孔和右安装螺旋孔外部的螺旋钢筋,所述枕体左端和右端内部设置有延伸方向与枕体长度方向垂直的第一弯折钢筋,所述第一弯折钢筋包括顶部平直段、顶部平直段两端连接的侧部倾斜段以及伸出枕体底面并与侧部倾斜段底部连接的底部弯钩段,所述枕体内部位于两个第一弯折钢筋分布设置有多个弯折成四边形状的第二弯折钢筋,本实用新型结构设计合理,整体支撑强度得到大大增强,不易折损断裂,后续安装操作方便,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道配件技术领域,具体为一种短轨枕。
背景技术
轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。现有的轨枕结构设计不够合理,整体支撑强度不够,易折损断裂,大大影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种短轨枕,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种短轨枕,包括枕体,所述枕体顶面左端和右端分别开设有向枕体内部延伸的左安装螺旋孔以及右安装螺旋孔,所述枕体内部设置有两个分别套装在左安装螺旋孔和右安装螺旋孔外部的螺旋钢筋,所述枕体左端和右端内部设置有延伸方向与枕体长度方向垂直的第一弯折钢筋,所述第一弯折钢筋包括顶部平直段、顶部平直段两端连接的侧部倾斜段以及伸出枕体底面并与侧部倾斜段底部连接的底部弯钩段,所述枕体内部位于两个第一弯折钢筋分布设置有多个弯折成四边形状的第二弯折钢筋,所述枕体内部分布设置有多个延伸方向与枕体长度方向相同的连接钢筋,所述连接钢筋分布在第二弯折钢筋四周并与对应位置的第二弯折钢筋以及第一弯折钢筋绑扎固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述左安装螺旋孔和右安装螺旋孔错位设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述枕体内部位于第二弯折钢筋顶部的连接钢筋两端连接有向下弯折的连接弯钩部,枕体内部位于第二弯折钢筋底部的连接钢筋两端连接有向上弯折的连接弯钩部。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一弯折钢筋、第二弯折钢筋以及连接钢筋均为热轧带肋钢筋。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺旋钢筋为碳素钢钢筋。
作为本实用新型进一步的方案:所述枕体由C50混凝土制模浇筑而成。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二弯折钢筋弯折的形状为等腰梯形,第二弯折钢筋的两端头部绞接在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用第一弯折钢筋、第二弯折钢筋以及连接钢筋组成枕体内部的框架,使得枕体整体的强度得到大大加强;左安装螺旋孔和右安装螺旋孔外部的枕体内套装有螺旋钢筋,使得左安装螺旋孔和右安装螺旋孔的结构更加稳定可靠,确保与螺柱连接可靠安全,避免左安装螺旋孔和右安装螺旋孔内部纹路崩脱;第一弯折钢筋上设置有伸出枕体底面并与侧部倾斜段底部连接的底部弯钩段,使得后续枕体的安装更加方便。
附图说明
图1为一种短轨枕侧向的部分剖面结构示意图;
图2为一种短轨枕正向的剖面结构示意图;
图3为一种短轨枕中第一弯折钢筋的结构示意图;
图4为一种短轨枕俯视的结构示意图;
图5为一种短轨枕中第二弯折钢筋的结构示意图;
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