[实用新型]一种船用救生设备速放阀门有效
申请号: | 201721380054.0 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207584113U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 余钟清;何梦佳;潘小明;王苗泉;何行成 | 申请(专利权)人: | 宁波凯拓阀门有限公司 |
主分类号: | F16K17/40 | 分类号: | F16K17/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀杆 下阀体 螺塞 船用救生设备 上阀体 压紧帽 撞针 吸管 本实用新型 吸气装置 上端 保险片 垫片 阀门 下端 体内 救生筏 阀门结构 快速释放 拉索组件 生命财产 上接头 下接头 弹簧 侧壁 下阀 救援 贯穿 节约 | ||
1.一种船用救生设备速放阀门,其特征在于:包括下阀体(1)、所述下阀体(1)中间设有通气孔(101),所述通气孔(101)的上端设有第一放置腔(102),所述下阀体(1)下端设有吸气装置,所述吸气装置包括吸管(17),所述吸管(17)的两端分别连接有上接头(16)与下接头(18),所述上接头(16)连接所述通气孔(101),所述第一放置腔(102)内设有螺塞(4),所述螺塞(4)与所述下阀体(1)之间设有垫片(2),所述垫片(2)与所述螺塞(4)之间设有保险片(3),所述保险片(3)成圆心朝下的圆弧状设置;所述下阀体(1)上端连接有上阀体(5),所述上阀体(5)与所述下阀体(1)之间设有第一密封圈(15),所述上阀体(5)上端设有工作室(53),所述工作室(53)上设有环形孔(55),所述工作室(53)下端设有第二放置腔(54),所述第二放置腔(54)上连接有出气孔(52),所述第二放置腔(54)位于所述螺塞(4)的上端,所述工作室(53)内设有阀杆(7),所述阀杆(7)上设有弹簧(12),所述阀杆(7)下端连接有撞针(6),所述撞针(6)与所述阀杆(7)之间设有第二密封圈(13),所述撞针(6)向下依次贯穿所述工作室(53)与所述第二放置腔(54)后延伸至所述螺塞(4)内,所述撞针(6)与所述保险片(3)的上端面之间设有间距,所述撞针(6)与所述上阀体(5)之间设有第三密封圈(14),所述第三密封圈(14)位于所述环形孔(55)内;所述阀杆(7)上端设有压紧帽(8),所述压紧帽(8)连接所述上阀体(5),所述压紧帽(8)与所述上阀体(5)之间设有第四密封圈(11),所述阀杆(7)贯穿所述压紧帽(8)后连接有拉索组件(9),所述阀杆(7)与所述压紧帽(8)之间设有第五密封圈(10);所述上阀体(5)的侧壁上设有凹槽(51)。
2.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述凹槽(51)共有两个且沿所述出气孔(52)对称分布。
3.根据权利要求2所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述凹槽(51)为V形槽,所述V形槽的夹角为30°且深度为0.5CM。
4.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述垫片(2)的材质为紫铜。
5.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述保险片(3)的材质为镍。
6.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述上接头(16)与所述通气孔(101)之间、所述下阀体(1)与所述上阀体(5)之间、所述压紧帽(8)与所述上阀体(5)之间、所述螺塞(4)与所述下阀体(1)之间均通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述间距大于2.5mm且小于5mm。
8.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述弹簧(12)压缩的行程大于所述间距且两者之间的差值大于等于5mm且小于等于10mm。
9.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述第二密封圈(13)与所述第五密封圈(10)均为O形密封圈。
10.根据权利要求1所述的船用救生设备速放阀门,其特征在于:所述第一密封圈(15)、所述第二密封圈(13)、所述第三密封圈(14)、所述第四密封圈(11)与所述第五密封圈(10)的材质均为丁腈橡胶。
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