[实用新型]平衡块冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种平衡块冲压模具，包括：上模座、安装在上模座中的冲压模块、与所述上模座对应设置的下模座以及安装在所述下模座上的凹模，其中，所述凹模上间隔设置有多个与产品形状匹配的模穴，相邻两个模穴之间开设有第一落料口，所述模穴一侧设置有第二落料口，所述模穴的另一侧设置有推料机构，所述第一落料口和第二落料口均与设置在下模座中的导料通道连通。本实用新型通过在原有下模座上增加第二落料口，同时增添与之对应的推料机构，使得未能从第一落料口中掉落的产品，可以由推料机构推送至第二落料口中，从而实现产品的自动落料，无需人工干预，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具制造领域，特别涉及一种平衡块冲压模具。

背景技术

目前，国内外汽车车轮平衡块有外挂式和内置粘贴式两种形式。外挂式车轮平衡块具有装拆方便等优点，但是其要求车轮毂必须有一圈凸缘，以方便外挂平衡块，这对汽车车轮的外观有一定的影响，另一方面也有脱落的风险，易出现安全问题。近年来，随着汽车铝合金轮毂的大批量使用及对汽车外观的苛刻要求，高档汽车，甚至普通的家用汽车也纷纷采用内置粘贴式车轮平衡块，按一辆轿车的标准配置十件不同重量的平衡块计算，市场需求量非常巨大。

目前，粘贴式车轮平衡块在生产完成后，需要对其进行刻字和切断处理，目前最常用的生产方法是截切，即采用冲压模具进行一模多穴连续冲压，然而冲压完成后，会有一部分的产品会掉落到收集口，另外一部分仍然位于模具腔内，需要人工干预排出，造成冲压模具的工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种平衡块冲压模具，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种平衡块冲压模具，包括：上模座、安装在上模座中的冲压模块、与所述上模座对应设置的下模座以及安装在所述下模座上的凹模，其中，所述凹模上间隔设置有多个与产品形状匹配的模穴，相邻两个模穴之间开设有第一落料口，所述模穴一侧设置有第二落料口，所述模穴的另一侧设置有推料机构，所述第一落料口和第二落料口均与设置在下模座中的导料通道连通。

作为优选，所述推料机构包括安装在下模座边缘的推料气缸和与所述推料气缸连接的推料板。

作为优选，所述第二落料口上还设置有导向块。

作为优选，所述下模座底部设置有收集口，所述导料通道底部与所述收集口对应。

作为优选，所述推料气缸由电磁阀控制。

作为优选，还包括安装在所述上模座上的距离感应器、与所述距离感应器连接的编码器以及与编码器和电磁阀分别连接的单片机。

作为优选，所述距离感应器采用红外位移传感器。

与现有技术相比，本实用新型的平衡块冲压模具，包括：上模座、安装在上模座中的冲压模块、与所述上模座对应设置的下模座以及安装在所述下模座上的凹模，其中，所述凹模中间隔设置有多个与产品形状匹配的模穴，相邻两个模穴之间开设有第一落料口，所述模穴一侧对应设置有第二落料口，所述模穴的另一侧设置有推料机构，所述第一落料口和第二落料口均与设置在下模座中的导料通道连通。本实用新型通过在原有下模座上增加第二落料口，同时增添与之对应的推料机构，使得未能从第一落料口中掉落的产品，可以由推料机构推送至第二落料口中，从而实现产品的自动落料，无需人工干预，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的上模座的结构示意图；

图2为本实用新型的下模座的结构示意图；

图3为本实用新型的产品下料示意图。

图中所示：10-上模座、20-冲压模块、30-下模座、301-导冷通道、40-凹模、501-模穴、502-第一落料口、503-第二落料口、601-推料气缸、602-推料板、603-导向块。