[实用新型]主副一体化结构车架

权利要求书

1.一种主副一体化结构车架，其特征在于：包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)、第一横梁(4)、第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、第五横梁(8)和后横梁(9)；左纵梁(1)和右纵梁(2)之间通过焊接方式依次设置前横梁(3)、第一横梁(4)、第二横梁(5)、第三横梁(6)、第四横梁(7)、第五横梁(8)和后横梁(9)，左纵梁(1)的左侧设有左侧板(10)，左纵梁(1)与左侧板(10)之间通过焊接方式依次设置左前横梁(11)、左边第一侧横梁(12)、左边第二侧横梁(13)、左边第三侧横梁(14)、左边第四侧横梁(15)和左边第五侧横梁(16)；右纵梁(2)的右侧设有右侧板(17)，右纵梁(2)与右侧板(17)之间通过焊接方式依次设置右前横梁(18)、右边第一侧横梁(19)、右边第二侧横梁(20)、右边第三侧横梁(21)、右边第四侧横梁(22)和右边第五侧横梁(23)；

左前横梁(11)与左边第一侧横梁(12)之间焊接左侧第一加强梁(24)，左边第一侧横梁(12)和左边第二侧横梁(13)之间焊接左侧第二加强梁(25)，左边第四侧横梁(15)和左边第五侧横梁(16)之间焊接左侧第三加强梁(26)；右前横梁(18)和右边第一侧横梁(19)之间焊接右侧第一加强梁(27)，右边第一侧横梁(19)和右边第二侧横梁(20)之间焊接右侧第二加强梁(28)、右边第四侧横梁(22)和右边第五侧横梁(23)之间焊接右侧第三加强梁(29)；

左纵梁(1)、右纵梁(2)、左侧板(10)和右侧板(17)均为槽形结构；

左纵梁(1)、右纵梁(2)前端设置前油缸支座横梁(30)，左纵梁(1)、右纵梁(2)后端设置后油缸支座横梁(31)，均通过螺栓连接，前油缸支座横梁(30)和后油缸支座横梁(31)与左纵梁(1)、右纵梁(2)接缝处焊接；

左纵梁(1)上直角部位焊接有左上加强角钢(32)，下直角部位焊接有左下加强角钢(33)；右纵梁(2)上直角部位焊接有右上加强角钢(34)，下直角部位焊接有右下加强角钢(35)；

设备安装座圈(36)焊接在左边第二侧横梁(13)、左边第三侧横梁(14)、左边第四侧横梁(15)、右边第二侧横梁(20)、右边第三侧横梁(21)、右边第四侧横梁(22)以及左纵梁(1)、右纵梁(2)的上平面；设备安装座圈(36)内部左侧焊接有左封板(37)，设备安装座圈(36)内部右侧焊接有右封板(38)；

左侧第一短横梁(39)、左侧第二短横梁(40)、左侧第三短横梁(41)和左侧第四短横梁(42)分别与设备安装座圈(36)、左封板(37)和左纵梁(1)焊接，右侧第一短横梁(49)、右侧第二短横梁(50)、右侧第三短横梁(51)和右侧第四短横梁(52)分别与设备安装座圈(36)、右封板(38)和右纵梁(2)焊接；

左侧第一短横梁(39)与左边第二侧横梁(13)之间、左边第二侧横梁(13)与左侧第二短横梁(40)之间、左侧第二短横梁(40)与左边第三侧横梁(14)之间、左边第三侧横梁(14)之间与左侧第三短横梁(41)之间、左侧第三短横梁(41)与左边第四侧横梁(15)之间、以及左边第四侧横梁(15)与左侧第四短横梁(42)之间依次焊接有左侧第一加强槽钢(48)、左侧第二加强槽钢(47)、左侧第三加强槽钢(46)、左侧第四加强槽钢(45)、左侧第五加强槽钢(44)、左侧第六加强槽钢(43)；

右侧第一短横梁(49)与右边第二侧横梁(20)之间、右边第二侧横梁(20)与右侧第二短横梁(50)之间、右侧第二短横梁(50)与右边第三侧横梁(21)之间、右边第三侧横梁(21)与右侧第三短横梁(51)之间、右侧第三短横梁(51)与右边第四侧横梁(22)之间、以及右边第四侧横梁(22)与右侧第四短横梁(52)之间依次焊接有右侧第一加强槽钢(58)、右侧第二加强槽钢(57)、右侧第三加强槽钢(56)、右侧第四加强槽钢(55)、右侧第五加强槽钢(54)和右侧第六加强槽钢(53)。