[实用新型]一种餐厅送餐车有效
申请号: | 201721380456.0 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207940485U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 叶志常;许晓泉;官建松 | 申请(专利权)人: | 深圳城市建筑装饰工程有限公司 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518042 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种餐厅送餐车,包括底座,装配于所述底座远离地面一侧的支架,装配于所述底座上的车轮,以及,置物架;所述支架上设有挂接部,所述置物架上设有与所述挂接部相配合,用于将所述置物架挂设于所述支架上的挂钩。采用上述方案,送餐车置物架可随时从支架上安装或拆卸,在使用时可以在支架上安装置物架,实现送餐车运送菜品的功能;在闲置时,可以将置物架从支架上取下,这样,在放置闲置送餐车时,可以将送餐车与置物架分开放置,将送餐车轻易堆叠在一起,减少占用空间。
技术领域
本实用新型涉及一种餐厅用品领域,更具体地说,它涉及一种餐厅送餐车。
背景技术
送餐车是一种在医院、工厂、酒店等机关单位、经营场所经常使用的一种运送食物的便捷运输工具。送餐车的结构简单,组装方便,易驱动,输送能力强,更由于其体积小,在廊道、过道等场所应用恰到好处。但是现有的送餐车为支架和置物架的固定装配,闲置送餐车时,置物架依旧装配于送餐车上,送餐车不易堆叠,占用了大量空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种餐厅送餐车,具有置物架可自由装卸、送餐车闲置时堆叠容易的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下所述第一技术方案:一种餐厅送餐车,包括:底座;装配于所述底座远离地面一侧的支架;装配于所述底座上的车轮;以及,置物架;所述支架上设有挂接部,所述置物架上设有与所述挂接部相配合,用于将所述置物架挂设于所述支架上的挂钩。
采用上述方案,送餐车置物架可随时从支架上安装或拆卸,在使用时可以在支架上安装置物架,实现送餐车运送菜品的功能;在闲置时,可以将置物架从支架上取下,这样,在放置闲置送餐车时,可以将送餐车与置物架分开放置,将送餐车轻易堆叠在一起,减少空间的占用。
基于上述第一技术方案,进一步提出了如下所述的第二技术方案:所述支架包括:装配于所述底座一侧、垂直于所述底座的立柱;一侧与所述立柱转动式装配、另一侧与所述底座相抵接的靠板;以及,与所述靠板相互垂直、装配于所述靠板与所述底座相抵接一侧的、用于使所述置物架挂设在所述靠板上时、载物面与所述底座平行的支撑板;所述置物架挂设于所述靠板上时,所述置物架承载面与所述底座平行,所述置物架沿所述靠板延伸方向呈阶梯状分布。
采用上述技术方案,置物架放置于支架上时,呈阶梯状分布,送餐车的空间利用率更高,从置物架上不同高度食品的取放更为方便。
基于上述第二技术方案,进一步提出了如下所述的第三技术方案:所述挂接部包括与所述底座平行、一端装配于所述靠板上另一端自所述靠板伸出的若干横杆,以及,跨设于所述横杆之间、平行于所述底座的、用于挂设所述置物架的挂杆。
采用上述技术方案,置物架挂接在挂杆上,由于挂杆跨设于横杆之上,可以挂接多种规模的置物架,增加了送餐车的适用范围。
基于上述第三技术方案,进一步提出了如下所述的第四技术方案:所述靠板设置有用于限制所述置物架在所述挂杆上位置的护板。
采用上述方案,可以防止在使用送餐车时,置物架在挂杆上沿挂杆延伸方向晃动,从而避免食品的倾洒,提升了顾客的用餐体验。
基于上述第四技术方案,提出了如下所述的第五技术方案:所述靠板包括平行于底座的若干水平杆;以及,跨设于所述水平杆上、与所述水平杆相互垂直的竖直杆;所述置物架包括:与底座平行的底板,以及,装配于所述底板周向、用于防止食材从所述底板周向滑出、并利于增加所述置物架承载量的护栏;所述底板包括跨设于所述护栏两侧、呈一定间隙分布若干金属杆。
采用上述技术方案,靠板与置物架均为金属杆拼接而成,降低了送餐车的质量,提高了送餐车的轻便性;护栏在保护置物架内的食物不会在运输过程中,从置物架的一侧滑落外,提高了置物架的容置量,提高了送餐车的运输能力。
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