[实用新型]一种耐用型新能源汽车充电电缆有效
| 申请号： | 201721380599.1 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN207441310U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张肖康;赵刚;周守元 | 申请（专利权）人： | 合肥邦立电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/42;H01B9/00;H01B9/02 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 段晓微;叶美琴 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹性管 空心腔 缆芯 本实用新型 环形弹性件 新能源汽车 充电电缆 电缆轴 耐用型 电缆 挤压 相抵 电缆中心 恶劣环境 弧形开口 缆芯外周 冷却介质 使用性能 挤压力 耐火层 内护套 屏蔽层 外护套 缓冲 延伸 填充 侧面 | ||
1.一种耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，包括缆芯(1)、环形弹性件(2)、耐火层(3)、内护套(4)、屏蔽层(5)和外护套(6)；缆芯(1)设置在电缆中心位置，环形弹性件(2)包括包裹在缆芯(1)外周的第一弹性管(21)、第二弹性管(22)，第一弹性管(21)、第二弹性管(22)均呈弧形且第一弹性管(21)、第二弹性管(22)的弧形开口均朝向电缆中心，第一弹性管(21)两端与第二弹性管(22)两端相抵靠且第一弹性管(21)、第二弹性管(22)内侧面均与缆芯(1)相抵靠，第一弹性管(21)设有沿电缆轴向延伸的第一弧形空心腔(211)，第二弹性管(22)设有沿电缆轴向延伸的第二弧形空心腔(221)，第一弧形空心腔(211)、第二弧形空心腔(221)内均填充有冷却介质；耐火层(3)、内护套(4)、屏蔽层(5)、外护套(6)依次包裹在环形弹性件(2)外部。
2.根据权利要求1所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，缆芯(1)包括处于电缆中心位置的弹性骨架(11)以及设置在弹性骨架(11)外周的两根第一导线(12)和两根第二导线(13)，两根第一导线(12)关于弹性骨架(11)对称设置且两根第一导线(12)均与弹性骨架(11)相抵靠，两根第二导线(13)分别位于两根第一导线(12)之间，两根第二导线(13)关于弹性骨架(11)对称设置，且第二导线(13)均与弹性骨架(11)、任意相邻的第一导线(12)相抵靠。
3.根据权利要求2所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，第一导线(12)、第二导线(13)均具有圆形截面，且第一导线(12)的直横截面积大于第二导线(13)的横截面积。
4.根据权利要求2或3所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，第一导线(12)包括四根相互绞合的线芯以及包裹在四根线芯外周的第一绝缘层(121)。
5.根据权利要求4所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，线芯包括第一导体(122)以及包裹在第一导体(122)外部的导体屏蔽层(123)。
6.根据权利要求2或3所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，第二导线(13)包括第二导体(131)以及包裹在第二导体(131)外部的第二绝缘层(132)。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的耐用型新能源汽车充电电缆，其特征在于，第一弹性管(21)、第二弹性管(22)具有相同的弧长。
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