[实用新型]一种进气道底座总成

说明书

本实用新型公开了一种进气道底座总成，包括顺次连接的波纹管、进气道底座和连接软管，所述波纹管与进气道连接，所述连接软管与空气滤清器的进气口相连，所述进气道底座与所述空气滤清器之间设有固定支架，所述进气道底座设有第一除尘袋，所述连接软管设有第二除尘袋；本实用新型的进气道底座总成，通过在进气道底座上设置第一除尘袋，在连接软管上设置第二除尘袋，可以去除进入的空气中的水分和灰尘，初步净化空气，而且通过设置固定支架，还能提高自身的结构强度，与现有技术相比，本实用新型的进气道底座总成，可以为空气滤清器提供更为洁净和干燥的空气，提高空气滤清器的滤芯的寿命，自身结构的可靠性也更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种进气道底座总成。

背景技术

目前，现有的进气道底座安装使用效果如图1所示，主要包括进气道总成100、波纹管200、空滤器总成300、空滤器支架400、卡箍500和进气道底座600，进气道底座600一端开槽，与空滤器总成300的进气口相匹配，再通过卡箍500将该进气道底座600固定。此种结构中，进气道底座600仅仅起到连接波纹管200和空滤器总成300的作用。

由于现有的进气道底座主要发挥连接波纹管和空气滤清器的作用，不能排出从进气道底座入口进入的灰尘和水分，这将造成大量杂质和水分进入到空气滤清器中，缩短空滤器滤芯的寿命，另外，进入的水分也会打湿滤芯，并附着在滤芯表面，阻碍空气流通，最终造成整个空滤器的进气阻力增大、进气量不足，影响空滤器的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种进气道底座总成，以解决现有技术中的进气道底座无法排出灰尘和水分，以至于影响空气滤清器滤芯寿命以及空气滤清器性能的技术问题，本实用新型的进气道底座总成能够降低灰尘和水分进入空气滤清器的概率，提高空气滤清器滤芯的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种进气道底座总成，包括顺次连接的波纹管、进气道底座和连接软管；所述波纹管与进气道连接，所述连接软管与空气滤清器的进气口相连，所述进气道底座与所述空气滤清器之间设有固定支架；所述进气道底座设有第一除尘袋，所述连接软管设有第二除尘袋。

优选地，所述固定支架呈弯折状，包括具有设定夹角的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板一端与所述进气道底座连接，另一端与所述第二连接板连接，所述第二连接板与所述空气滤清器连接。

优选地，所述进气道底座的入口处凸设有网格状的加强筋，所述加强筋上开设有镂空孔。

优选地，所述进气道底座的入口处设有排尘管，所述排尘管的端部与所述第一除尘袋连接。

优选地，所述连接软管的内壁设有积水槽，所述连接软管的外壁上设有所述第二除尘袋，所述积水槽与所述第二除尘袋连通。

优选地，所述积水槽为环形结构。

优选地，所述第一除尘袋设于所述第一连接板与所述进气道底座之间。

优选地，所述第一连接板包括矩形板和梯形板，所述矩形板设于所述梯形板的上方，所述矩形板与所述进气道底座连接，所述梯形板背离所述矩形板的一端与所述第二连接板连接，所述梯形板的宽度从靠近所述矩形板的一端至远离所述矩形板的另一端逐渐变大。

优选地，还包括支撑板，所述支撑板一端与所述第一连接板抵接，另一端与所述第二连接板抵接。

本实用新型的有益效果在于：