[实用新型]中间法兰面支撑管的冷镦毛坯

说明书

本实用新型公开了一种中间法兰面支撑管的冷镦毛坯，它包括冷镦毛坯本体(1)，其特征在于：所述冷镦毛坯本体(1)包括左侧设置的圆柱体部一(101),右侧设置的圆柱体部二(102)，所述圆柱体部一(101)和圆柱体部二(102)连接处设置圆盘法兰(103)，所述冷镦毛坯本体(1)被中心通孔(104)贯通，所述中心通孔(104)的左端孔口倒角,所述冷镦毛坯本体(1)左端倒角。本中间法兰面支撑管的冷镦毛坯的加工生产的流程变短、材料利用率提高，成本降低、效率提高、减少污染，产品的强度高而且质量稳定。

技术领域

本实用新型属于五金零配件技术领域，具体讲就是涉及一种中间法兰面支撑管的冷镦毛坯。

背景技术

汽车行业中通常使用到各种五金零件作为紧固联接和支撑安装，例如中间法兰面支撑管就是一种用于汽车传动系统皮带轮总成的五金零件。中间法兰面支撑管通常采用冷镦+钻孔+车削加工的方式，工艺流程为①下料：采用冷镦盘元作为原料，使用设备的自动上料系统，自动进给，自动剪断；②冷镦：采用单工位冷镦成型机成型圆盘法兰；③钻孔：采用自动车床进行中心通孔的加工；④车削：采用自动车床完成端部倒角和内孔倒角的成型；⑤表面处理：通过自动化电镀线对坯件进行表面处理，获得良好的外观以及一定的防腐蚀性能。

这种传统的冷镦+钻孔+车削加工的方式存在着加工生产方式落后、使用设备多、生产工序多且生产流程长，工件需要在多种设备上多次装夹，浪费时间、生产费用高、耗用人力多、劳动强度高、生产效率低、材料利用率低，产品质量稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有的中间法兰面支撑管的冷镦毛坯的结构导致生产效率低、产品质量稳定性差的技术缺陷。提供一种中间法兰面支撑管的冷镦毛坯，对现有中间法兰面支撑管的冷镦毛坯的结构进行改进，降低了中间法兰面支撑管的冷镦毛坯的制造难度，提高了产品质量稳定性。

技术方案

技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型的一种中间法兰面支撑管的冷镦毛坯，它包括冷镦毛坯本体，其特征在于：所述冷镦毛坯本体包括左侧设置的圆柱体部一,右侧设置的圆柱体部二，所述圆柱体部一和圆柱体部二连接处设置圆盘法兰，所述冷镦毛坯本体被中心通孔贯通，所述中心通孔的左端孔口倒角,所述冷镦毛坯本体左端倒角。

进一步，所述中心通孔的左端孔口倒角角度为15°。

进一步，所述冷镦毛坯本体左端倒角角度为10°。

有益效果

本实用新型提供的一种中间法兰面支撑管的冷镦毛坯，具有以下有益效果：

①满足采取“金属冷挤压(冷镦)”工艺要求；

②加工生产过程简短、受控、质量稳定可靠；

③加工生产工序简单，设备投入少、生产成本低、耗用人力少、劳动强度低、生产效率高、材料利用率高、产品质量稳定。

附图说明

附图1是本实用新型实施例的结构示意图。

附图2是本实用新型实施例的右视图。

附图3是附图1中A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明，

实施例