[实用新型]一种载车装置及立体停车库

说明书

本实用新型涉及停车设施领域，具体而言，涉及一种载车装置及立体停车库。一种载车装置，载车装置包括载车基体、车篮轴，车篮轴与载车基体连接；车篮轴安装有第一导向轮组，载车基体设置有横移机构，横移机构安装有第二导向轮组。载车装置设置有第一导向轮组、第二导向轮组；第一导向轮组约束载车装置的运动循环轨迹，第二导向轮组也约束载车装置的运动循环轨迹。通过第一导向轮组、第二导向轮组的相互配合，尽可能的避免载车装置在循环过程中发生晃动，从而避免承载于载车装置的车发生晃动或者与载车装置发生碰撞等。保证载车装置更加安全的在其运行轨道内移动。

技术领域

本实用新型涉及停车设施领域，具体而言，涉及一种载车装置及立体停车库。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人民生活水平的日益提高，汽车逐渐进入了每个家庭，汽车保有量急剧增加，但是城市当前停车用地建设进度缓慢，由此导致了“泊车难”的问题。

目前，升降横移式立体停车库是一种常用的智能化停车设备，适用于多种场合。现有技术中，停车载车在移动车的过程中容易发生晃动、车移动等问题。

因此，发明人发明了一种能够防止晃动的载车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载车装置及立体停车库，其旨在改善现有的载车装置在循环升降中容易晃动的问题。

本实用新型提供一种技术方案：

一种载车装置，载车装置包括载车基体、车篮轴，车篮轴与载车基体连接；车篮轴安装有第一导向轮组，载车基体设置有横移机构，横移机构安装有第二导向轮组。

在本实用新型的其他实施例中，上述车篮轴一端设置有导向杆，第一导向轮组包括两个导向轮，两个导向轮分别安装于导向杆相对的两端。

在本实用新型的其他实施例中，上述导向轮通过连接件与导向杆连接，导向轮与连接件转动连接。

在本实用新型的其他实施例中，上述连接件与导向杆转动连接。

在本实用新型的其他实施例中，上述横移机构设置有固定杆，第二导向轮组包括两个导向轮，两个导向轮分别安装于固定杆相对的两端。

在本实用新型的其他实施例中，上述载车基体通过多个槽钢交叉焊接而成。

本实用新型还提供一种技术方案：

一种立体停车库，立体停车库包括上述的载车装置、导轨，载车装置的第一导向轮组、第二导向轮组均与导轨匹配。

在本实用新型的其他实施例中，上述立体停车库设置有多个载车装置，多个载车装置沿导轨间隔设置。

在本实用新型的其他实施例中，上述立体停车库还包括骨架，导轨设置于骨架，骨架包括机架、机架腿及护栏，机架腿固定连接于机架的底部，护栏设置于机架腿的底部。

在本实用新型的其他实施例中，上述立体停车库包括两条导轨，两条导轨对称设置于骨架上。

本实用新型实施例提供的载车装置及立体停车库的有益效果是：

载车装置设置有第一导向轮组、第二导向轮组；第一导向轮组约束载车装置的运动循环轨迹，第二导向轮组也约束载车装置的运动循环轨迹。通过第一导向轮组、第二导向轮组的相互配合，尽可能的避免载车装置在循环过程中发生晃动，从而避免承载于载车装置的车发生晃动或者与载车装置发生碰撞等。保证载车装置更加安全的在其运行轨道内移动。

本实施例提供的立体停车库采用载车装置循环升降的方式来实现车辆的停取，不但停取简单方便，而且可以有效提高土地和空间的利用率，弥补了现有的停车设施的缺陷。

附图说明