[实用新型]一种自锁式防盗车把

说明书

一种自锁式防盗车把，包括车把，车把一侧内设有电池槽，另一侧为锁体，锁体通过螺纹与车把相连，锁体内壁设有锁体挡片，锁体挡片通过弹簧与锁头上设有的锁头挡片相连，锁头一端为凸起结构，另一端与锁链相连，锁链的另一端设在车把内且通过连接线与电路板相连，电路板通过连接线与锁芯相连；电路板电性连接警示灯和蜂鸣器，蜂鸣器位于车把内，警示灯镶嵌在车把内，且露出车把，本实用新型通过锁链绕过前轮，或绕过楼梯扶手等固定物，将锁体与锁芯锁到一起，既方便，又不用携带额外的车锁，避免了车锁不小心丢掉；在锁链被剪断时，通过警示灯和蜂鸣器来警示自行车车的锁链断掉，降低了自行车被偷的可能性，本实用新型结构简单，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自锁式防盗车把。

背景技术

自行车锁通常提供一种将自行车行走或转向机构的必要运动部件锁在一起的装置，作为一种装置，它通过使自行车不能运行而来阻止被盗。因此，尽管锁不能将自行车连到一个固定的位置上，窃贼也不能将自行车轻易地骑走。例如：传统的自行车锁设有轴、链或其它结构，这些轴、链等能穿过轮子的幅条，并锁到自行车的构架上，以阻止车轮的转动。而多数的车锁为，外置车锁，一般是锁链，这种车锁的缺点是，在骑行时需将车锁套在车把手上，既不美观有不方便，而且在被盗时不能引起大家的注意，导致自行车丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种工作效率高且结构紧凑的自锁式防盗车把。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种自锁式防盗车把，包括车把，所述的车把一侧内设有电池槽，另一侧为锁体，所述的锁体通过螺纹与车把相连，所述的锁体内壁设有锁体挡片，所述的锁体挡片通过弹簧与锁头上设有的锁头挡片相连，所述的锁头一端为凸起结构，另一端与锁链相连，所述的锁链的另一端设在车把内且通过连接线与电路板相连，所述的电路板通过连接线与锁芯相连；所述的电路板电性连接警示灯和蜂鸣器，所述的蜂鸣器位于车把内，所述的警示灯镶嵌在车把内，且露出车把。

所述的锁链为高强度金属丝制成。

所述的车把内壁上涂有绝缘层。

所述的锁芯上设有锁孔。

所述的电路板电性连接电池，所述的电池设在电池槽内，所述的电池槽外的车把外壁上设有把套。

所述的锁体外壁上设有把套。

本实用新型的有益效果为：提出了一种结构紧凑的自锁式防盗车把，通过锁链绕过前轮，或绕过楼梯扶手等固定物，将锁体与锁芯锁到一起，既方便，又不用携带额外的车锁，避免了车锁不小心丢掉；在锁链被剪断时，通过警示灯和蜂鸣器来警示自行车车的锁链断掉，降低了自行车被偷的可能性，本实用新型结构简单，方便操作，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的锁体示意图。

图3是本实用新型的电路部分结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。