[实用新型]沥青混合料马歇尔试件击实用试模

说明书

本实用新型公开了一种沥青混合料马歇尔试件击实用试模，主要由试模底座、螺栓、外圆环筒体与内圆环筒体四部分组成，所述内圆环筒体由四组圆弧钢片组成，所述外圆环筒体开有螺纹孔，并由螺栓穿过螺纹孔与内圆环筒体通过铆钉连接构成整体，使用该实用新型进行马歇尔标准试件制作时可采用人工脱模代替脱模机工作，具有造价经济，操作简单等特点。

技术领域

本实用新型属于试模模具技术领域，具体涉及一种沥青混合料马歇尔试件击实用试模。

背景技术

马歇尔试验是设计沥青混合料的重要试验之一，通过检测其密度、孔隙率等指标用以确定油石比等重要设计配比，马歇尔试件成型质量将直接影响试验结果及后续沥青混合料配比。沥青混合料马歇尔试件击实用试模是采用击实法制作沥青混合料试件时用以成型的模具，现行规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)中规定标准试模由高碳钢或工具钢制成的圆环型试模，结构简单，造价便宜，但按照规范制作马歇尔试件流程需首先将试模放置烘箱预热，并且试件击实后需要读取沥青混合料试件高度，最后还需使用专用脱模器进行试件脱模。在实际试验操作中对马歇尔试件进行脱模时容易因试件对中操作不当导致试件侧壁质量损失，导致后续试验数据产生较大误差，严重时会挤压试件而产生变形，导致试件完全报废，并且操作极其不便，采用脱模器进行试件脱模时，每个试件脱模时间平均需要2min-3min，耗时耗力。因此，针对规范要求模具存在不足重新开发操作简单，方便脱模的标准击实试模十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有模具存在的不足，提供一种沥青混合料马歇尔试件击实用试模，使用该试模成型马歇尔试件能依靠人工进行脱模，操作简单并且保证试件完整不产生变形。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

沥青混合料马歇尔试件击实用试模，主要由试模底座、螺栓、外圆环筒体与内圆环筒体组成；外圆环筒体设有4个螺纹孔；内圆环筒体通过螺栓与外圆环筒体组合成整体。

内圆环筒体由4个圆弧钢片组成，圆弧钢片两侧边缘分别设有凸榫，圆弧钢片能通过凸榫机械连接。

所述螺栓内部设有铆钉结构。

螺栓设有定位块，向内拧紧螺栓至定位块接触外圆环筒体时，4组圆弧钢片组合成内圆环筒体。

相比于现有技术，本实用新型的优势在于：

该试模通过螺栓与外圆环筒体产生扭力将内圆环筒体分离脱模，其未利用脱模器进行试件脱模，节省人力物力，并且保证试件完整不产生变形。

附图说明

图1是本实用新型沥青混合料马歇尔试件击实用试模结构俯视图。

图2是图1中沥青混合料马歇尔试件击实用试模结构正视图。

图3是图1中沥青混合料马歇尔试件击实用试模的凸榫细部图。

图4是图1中沥青混合料马歇尔试件击实用试模的铆钉细部图。

图中：1.螺栓，2.螺纹孔，3.外圆环筒体，4.内圆环筒体，5.铆钉，6.凸榫，7.定位块，8.试模底座。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。

一、沥青混合料马歇尔试件击实用试模的基本结构：