[实用新型]一种大功率磁电机的转子总成有效
申请号: | 201721383800.1 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207339462U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 任光福 | 申请(专利权)人: | 重庆宝汇跨搏机械制造有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 磁电机 转子 总成 | ||
本实用新型介绍了一种大功率磁电机的转子总成,它包括飞轮本体,在飞轮本体的中部设有定位凸台,定位凸台为锥形台结构,在定位凸台内壁上设有键槽;在飞轮本体的外侧安装有单向器,所述单向器也为圆盘形状,单向器的中心与飞轮本体的中心重叠,在单向器的转盘上连接有内六角圆柱头螺钉,内六角圆柱头螺钉横向穿过单向器后与飞轮本体连接固定;在飞轮本体的边沿还设有环形的磁钢槽,磁钢槽与飞轮本体一体成型,在所述磁钢槽的内壁上安装有磁瓦,磁瓦紧贴在磁钢槽的内壁上,在磁瓦的内侧安装有护罩,护罩固定在飞轮本体上。本实用新型采用了新式的布局,将磁瓦安装在转子内侧,不仅具有很好的工作稳定性,而且不易晃动,故障率较低。
技术领域
本实用新型涉及电机技术,尤其是一种大功率磁电机的转子总成,属于机电设备技术领域。
背景技术
磁电机是利用永磁铁产生磁场的小型交流发电机,是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机的点火系统通常由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成,它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。现目前的磁电机大多采用旋转磁铁式结构,按总体设计可分为单体式和飞轮式。单体式是将各部件做成一个整体,安装在内燃机上;飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上,大多用于单缸机。磁电机工作时,永久磁铁在铁芯中旋转,铁芯上的初级线圈感应出电动势(称为初级电势),断电器触点闭合时产生电流(称为初级电流),当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时,次级线圈感应出相当高的电动势(称为次级电势),使火花塞跳火。随着技术的不断发展,传统的磁电机已经不能满足机动车的使用需求,人们对大功率磁电机的需求更加迫切,而现目前的大功率磁电机大多是在普通磁电机上进行的改造,特别是转子总成的结构,还是比较老旧的结构,这样导致磁电机的工作可靠性存在明显的不足,而且使用寿命也较短。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的主要目的在于解决现目前的大功率磁电机可靠性较低,工作寿命较短的问题,而提供一种具有较好的工作可靠性的大功率磁电机的转子总成。
本实用新型的技术方案:一种大功率磁电机的转子总成,包括飞轮本体,其特征在于,所述飞轮本体为圆盘形状,在飞轮本体的中部设有定位凸台,所述定位凸台为锥形台结构,在定位凸台内壁上设有键槽;在所述飞轮本体的外侧安装有单向器,所述单向器也为圆盘形状,所述单向器的中心与飞轮本体的中心重叠,在单向器的转盘上连接有内六角圆柱头螺钉,所述内六角圆柱头螺钉横向穿过单向器后与飞轮本体连接固定;在所述飞轮本体的边沿还设有环形的磁钢槽,所述磁钢槽与飞轮本体一体成型,在所述磁钢槽的内壁上安装有磁瓦,所述磁瓦紧贴在磁钢槽的内壁上,在磁瓦的内侧安装有护罩,所述护罩固定在飞轮本体上。
优化地,在所述飞轮本体的外侧边沿设有卡勾,所述卡勾向内侧弯折,所述护罩的一端与卡勾卡紧,护罩的另一端固定在飞轮本体的内侧面上。本发明通过卡勾加强了护罩和飞轮本体的连接强度,即使在高速旋转时也能稳定工作。
优化地,所述的磁瓦为矩形块状结构。这里采用矩形块状结构的磁瓦更加方面安装,同时也不易脱落。
优化地,在所述单向器上设有至少六个定位孔。通过定位孔可以实现单向器的定位安装,而六个定位孔的设计则是能够受力均匀,提高设备安装后的稳定性。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的转子总成采用了新式的布局,将磁瓦安装在转子内侧,不仅具有很好的工作稳定性,而且不易晃动,故障率较低,同时由于加装了护罩,使得磁瓦的稳定性进一步的得到加强,整体的功率也明显提升,能够满足大功率设备的使用需求,使用寿命也明显延长。
附图说明
图1为本实用新型一种大功率磁电机的转子总成的主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
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