[实用新型]一种复合材料托板及托架

说明书

本实用新型提供了一种复合材料托板及托架，包括托板本体和设置在托板本体内部的芯材，托板本体采用不含甲醛的复合材料经封闭式高温模压制成；芯材包括加强骨架；加强骨架为矩形框架结构，由相互垂直的横连杆和竖连杆连接而成，加强骨架采用竹条制成，复合材料包括农作物纤维、粘合剂、硅藻土、石英砂和电气石；托架包括上支撑板、下支撑板和支座，上支撑板和下支撑板均采用复合材料托板制成，支座内不含加强骨架。本实用新型具有成本低、整体强度高、承载能力强、防潮防霉、防白蚁、防静电、隔热隔声的特点。

技术领域

本实用新型涉及人造板技术领域，尤其是涉及一种无甲醛、承载能力强、强度高的复合材料托板及托架。

背景技术

托板是物流搬运设备的一种，是指以托板为承载物，将包装件或产品堆码在托板上，通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定，形成一个搬运单元，以便用机械设备搬运。托板根据制作材料的不同可分为；实木托板、竹托板、塑料托板、纸托板、金属托板等。托板因其平坦的运输结构，其可以稳定方式支撑多种物品，同时可由任何可移动托板提升装置提升。

现今，据估计全世界每年制造超过十亿个新托板。据估计超过93％的所制造的托板由木材制成。由于使用木材作为原料，故现在用于制造木托板的木材的消耗被公认为是造成全球变暖的主要影响因素的滥伐森林的一部分。

由于上述使用木质包装材料的缺点，故已使用诸如塑料、金属、复合材料的替代性材料。然而，此等包装材料既不环保，也不节省成本。举例而言，塑料托板需要超过100年才能降解。塑料及金属托板还相对成本较高及较重。因为油价达到新高，所以使用塑料及金属托板不再节省成本，尤其通过航空单向运输物品，因为费用更可能集中于包装货物的重量(包括托板的重量)。

鉴于上述问题，急需开发一种成本低、安全环保、承载力好的复合材料制成的托板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合材料托板及托架，以解决现有技术中存在的包装运输托板强度低、承载力差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种复合材料托板，包括托板本体和设置在所述托板本体内部的芯材，其中：

所述托板本体采用不含甲醛的复合材料经封闭式高温模压制成；

所述芯材包括加强骨架；所述加强骨架为矩形框架结构，由相互垂直的横连杆和竖连杆连接而成。

托板本体通过采用不含甲醛的复合材料制成，使托板本体更加环保，对生态环境和使用环境不会造成影响，生产中也不会因为甲醛的释放造成对工人健康的威胁；托板本体经封闭式高温模压制成，可大大增加托板本体的密度，密度增加有助于提高托板的防潮、阻燃、防白蚁、防静电和隔热隔声性能，而且封闭式高温模压加工方式还可生产外形更加复杂的产品，生产出的产品无需修整边缘，具有减少生产环节，降低生产成本，材料损耗小的特点；通过在托板本体内部设置加强骨架，大大提高托板的整体强度、承载能力以及韧性。

作为本实用新型的进一步改进，所述横连杆和所述竖连杆的数量均为至少两根，所有的所述横连杆均平行间隔设置，所有的所述竖连杆均平行间隔设置。相邻两根所述横连杆之间的间隔与相邻两根所述竖连杆之间的间隔相同。

通过设置间隔相同的横竖连杆，将受力均匀分布在整个加强骨架上，从而可从整体上提高托板本体的强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强骨架是由木条、竹条或塑料型材制成。优选的，所述加强骨架采用竹条制成，所述横连杆和所述竖连杆的宽度相同。由于竹子具有较强的韧性和强度，而且竹子密度小，通过采用竹条做成的加强骨架，既保证了托板本体的强度和承载能力，又不会增加太多重量，节约搬运人员的体力。