[实用新型]一种用于摩托车起动电机转子的绕线整形机

说明书

本实用新型介绍了一种用于摩托车起动电机转子的绕线整形机，它包括机架，在机架顶部的平台上安装有气缸柱，气缸柱通过法兰盘固定在机架上，在气缸柱的上部连接有气缸支承块，气缸支承块的一端可转动的连接在气缸柱的顶部，气缸支承块的另一端与压紧气缸的外壳固定连接；在机架上还安装有齿盘，在齿盘的底部固定有底圆盘，在齿盘内安装有用于整理绕线的整形刀，齿盘还与摆动气缸相连，摆动气缸的输出轴与齿盘连接并在工作时带动齿盘旋转；在底圆盘中心设有连接孔，连接孔与安装在整形刀中心的电机转子正对，在底圆盘的底部还固定有气缸座，在气缸座上安装有顶出气缸。本实用新型解决了转子绕线不均的问题，而且操作简便、快捷，可靠性也较好。

技术领域

本实用新型涉及摩托车电机技术，尤其是一种用于摩托车起动电机转子的绕线整形机，属于机电设备技术领域。

背景技术

众所周知，发动机的起动需要外力的支持，摩托车起动电机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动电机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动电机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动电机电路的通断则由一个电磁开关来控制。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。电力起动方式因其操作简便、起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。现目前在设计和制造起动电机时，不仅要考虑转子的布局，也要考虑转子上的绕线问题。但是由于工艺水平以及设备的影响，现目前在装配转子绕线时，常常会出现转子绕线不均的问题，这严重影响了产品合格率。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前转子上绕线不均导致产品不合格的问题，而提供一种能够有效的调整转让绕线的用于摩托车起动电机转子的绕线整形机。

本实用新型的技术方案：一种用于摩托车起动电机转子的绕线整形机，其特征在于，包括机架，所述机架为框架结构，在机架顶部的平台上安装有气缸柱，所述气缸柱竖向设置并通过法兰盘固定在机架上，在气缸柱的上部连接有气缸支承块，所述气缸支承块沿水平方向布设，气缸支承块的一端可转动的连接在气缸柱的顶部，气缸支承块的另一端与压紧气缸的外壳固定连接；在所述机架上还安装有齿盘，所述齿盘可转动的安装在机架的平台底面上，在齿盘的底部固定有底圆盘，在齿盘内安装有用于整理绕线的整形刀，所述齿盘还与摆动气缸相连，所述摆动气缸的外壳固定在机架的平台底部，摆动气缸的输出轴与齿盘连接并在工作时带动齿盘旋转；在所述底圆盘中心设有连接孔，所述连接孔与安装在整形刀中心的待整形的电机转子正对，在所述底圆盘的底部还固定有气缸座，在气缸座上安装有顶出气缸，所述顶出气缸竖向设置，所述顶出气缸的气缸头和压紧气缸的气缸头在竖直方向上正对。

优化地，在所述气缸支承块上还连接有力臂，所述力臂为圆弧形结构，气缸支承块通过力臂与压紧气缸的外壳固定连接。本实用新型通过所述力臂来实现支承块和压紧气缸的固定，这样不仅连接后的稳定性较好，不易打滑，而且安装和拆卸也更加方便。

优化地，在所述齿盘内还安装有用于定位待整形的电机转子的固定盘。通过所述固定盘可以更加方便的将电机转子定位，避免放入电子转子时产生摩擦造成划伤，同时也有利于提高生产效率。

优化地，所述的摆动气缸与齿盘位于同一水平线上。本实用新型为了方便设备的传动，通过同一水平线上的安装定位，不仅使得操作更加灵活，同时可靠性也得到提升。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、解决了转子绕线不均的问题：本实用新型的绕线整形机可以对转子上的绕线进行快速、有效的调整，使其布局均匀、流畅，这样不仅保障了转子的工作可靠性，同时也大大提升了电机转子的产品合格率。