[实用新型]一种电动EGR阀的阀杆齿轮连接结构

说明书

本实用新型涉及一种电动EGR阀的阀杆齿轮连接结构，包括与旋转阀门的阀瓣固定连接的连接杆和摆动齿轮，所述的摆动齿轮与连接杆结合的部位设有内滚花，所述的连接杆与摆动齿轮结合的部位设有外滚花。本实用新型提供了一种新形的连接杆和摆动齿轮之间的联接方式，采用将的连接杆和摆动齿轮滚花结合在一起，使连接杆与摆动的连接更加稳固。由于的摆动齿轮可以采用工程塑料注塑的方式加工，只需将滚花成型的连接杆直接放置在注塑模具中，使摆动齿轮与连接杆一同注塑成型，通过滚花稳固的连接，使两者不易松动，无需任何装配，工艺过程十分简单，降低了制造成本，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种电动EGR阀的阀杆齿轮连接结构，是一种机械结构，是一种汽车发动机零件的机械结构，是一种用于发动机的EGR电动阀门的结构。

背景技术

旋转开闭式电动EGR阀通常设有一个与旋转阀瓣固定连接的连接杆，连接杆上设有一个摆动齿轮。这个摆动齿轮与连接杆固定连接，在电动机的带动下，摆动齿轮形成旋转运动，带动阀瓣的开闭。现有旋转式电动EGR阀的摆动齿轮与连接杆之间的结合有多种方式，但主要都是采用螺纹连接的方式。由于连接杆主要做绕中心轴的旋转往复运动，这个旋转往复运动与螺纹旋转的方向一致，因此是否容易造成螺纹连接的松动，需要采取较多的防松脱措施，这些防松脱措施势必增加连接杆的复杂性和体积，同时也增加了装配的难度。类似GER阀这样部件，结构要求尽量紧凑，工艺上要求尽可能的简单，而现有的螺纹连接方式无法充分的满足这一要求。

发明内容

为了克服现有技术的问题，本实用新型提出了一种电动EGR阀的阀杆齿轮连接结构。所述的阀杆结构采用滚花结合的方式，大大简化了的连接杆和摆动齿轮之间的连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动EGR阀的阀杆齿轮连接结构，包括与旋转阀门的阀瓣固定连接的；连接杆和摆动齿轮，所述的摆动齿轮与连接杆结合的部位设有内滚花，所述的连接杆与摆动齿轮结合的部位设有外滚花。

进一步的，所述的摆动齿轮为注塑成型的工程塑料齿轮。

进一步的，所述的连接杆的材质是金属材质。

进一步的，所述的外滚花的外廓直径小于或等于连接杆的光轴部分的直径。

进一步的，所述的内滚花和外滚花是直纹滚花。

进一步的，所述的内滚花和外滚花是网纹滚花。

进一步的，所述的滚花的截面形状为三角形。

进一步的，所述的滚花的截面形状为梯形。

进一步的，所述的外滚花的突出部分为梯形，内滚花的凹陷部分的底部为平底槽。

进一步的，所述的外滚花的突出部分为梯形，外滚花的凹陷部分的底部为平底槽；内滚花的突出部分为梯形，内滚花的凹陷部分的底部为平底槽。

本实用新型产生的有益效果是：本实用新型提供了一种新形的连接杆和摆动齿轮之间的联接方式，采用将的连接杆和摆动齿轮滚花结合在一起，使连接杆与摆动的连接更加稳固。由于的摆动齿轮可以采用工程塑料注塑的方式加工，只需将滚花成型的连接杆直接放置在注塑模具中，使摆动齿轮与连接杆一同注塑成型，通过滚花稳固的连接，使两者不易松动，无需任何装配，工艺过程十分简单，降低了制造成本，延长了使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的实施例一所述的阀杆结构在EGR阀上位置的示意图；

图2是本实用新型的实施例一所述的阀杆的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例七所述的滚花的三角形截面形状示意图，是图2中A-A的剖面放大图；