[实用新型]一种空气监测型行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种空气监测型行车记录仪，包括行车记录仪、温湿度检测模块、气体检测模块和监控模块，行车记录仪、温湿度检测模块、气体检测模块分别与监控模块通讯连接；行车记录仪采集车辆前方音频视频信息并实时发送至监控模块；温湿度检测模块采集温湿度信息并实时发送至监控模块；气体检测模块采集气体浓度信息并实时发送至监控模块；监控模块接收音频视频信息、温湿度信息和气体浓度信息并进行同步显示。本实用新型中，能解决现有技术中无法简单安全地在监控系统中同时获取音频视频信息、环境温湿度信息和气体浓度信息，从而降低驾车舒适度的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别涉及一种空气监测型行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是车辆驾驶中普及的电子产品，基本上每辆汽车上都会配备一台行车记录仪来记录车辆行驶过程中发生的事情，行车记录仪可以维护司机的合法权益，对车辆前方横穿公路的行人及骑自行车、摩托车进行监控录像，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据，事故后，驾驶员可以将监控录像记录回放，使得事故责任一目了然，交警处理事故快速准确，既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。但是目前的行车记录仪仅仅只有录像音乐等功能，无法对车内的空气质量进行检测，由于车内空间狭小，CO2、VOC等气体浓度极容易超标，给用户驾车体验会非常的差，导致驾驶员的驾驶状态非常差，从而会影响到行车安全，而且如果车内有小孩时，孩子对车内的温度和气体质量更为敏感，会影响到孩子的身体健康，所以车内空气质量指标也是未来驾驶舒适度的重要指标

为了解决以上问题，市面上目前是通过安装完行车记录仪后，单独安装气体质量监控设备来获取车内空气质量，这样用户需要单独观察气体质量监控设备才能知道车内气体指标；另外，由于两台设备为独立安装，安装步骤相对繁琐，更加占用本已很狭小的车内空间，而且两台设备需要接入更多的线材，使得车内线材凌乱，设备容易出现故障，而且现有的空气质量监控设备大部分只配有显示参数部分，用户需要观察监控设备才可以得知车内的空气质量，这样严重影响驾驶安全，增加事故的发生率。这种方式的具有明显的技术缺陷，即现有技术中无法简单安全地在行车记录仪中同时获取音频视频信息、环境温湿度信息和气体浓度信息。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种空气监测型行车记录仪。能解决现有技术中无法简单安全地在监控系统中同时获取音频视频信息、环境温湿度信息和气体浓度信息，从而降低驾车舒适度的问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种空气监测型行车记录仪，包括行车记录仪、温湿度检测模块、气体检测模块和监控模块，行车记录仪、温湿度检测模块、气体检测模块分别与监控模块通讯连接；

行车记录仪采集车辆前方音频视频信息并实时发送至监控模块；温湿度检测模块采集温湿度信息并实时发送至监控模块；气体检测模块采集气体浓度信息并实时发送至监控模块；

监控模块接收音频视频信息、温湿度信息和气体浓度信息并进行同步显示。

进一步地，还包括存储模块，存储模块与监控模块电连接，存储模块用于存储所述音频视频信息、温湿度信息和气体浓度信息。

进一步地，还包括预警模块，所述预警模块与监控模块电连接，所述监控模块包括对比单元，所述对比单元将气体浓度信息与预设浓度值进行对比，若，所述气体浓度信息代表的气体浓度大于预设浓度值，则所述监控模块向预警模块发送预警信号。

进一步地，温湿度检测模块包括传感器接口、稳压电路、控制芯片和温度检测电路；

传感器接口的第1引脚与稳压电路的Vin端连接，稳压电路的Vout端与控制芯片的VDD端连接；

控制芯片的PAO/INTO端与温度检测电路的输入端连接，控制芯片的PA3端与温度检测电路的输出端连接。